22.03.2012, 20:35
Hallo zusammen!
Habe da mal eine Frage. In meiner GSXR 1000 K4 ist ein MAB-Turbo verbaut. Dieser bereitet mir seit geraumer Zeit Probleme mit zu hohem (1,0 bar) Ladedruck. Maximum sollte eigentlich 0,8 sein. (was auch anfangs so war) Bei MAB wusste man sich keinen wirklichen Rat woran es liegen könnte. Hatte mit Thorsten (Scorpion) auch schon telefonisch das Problem besprochen. Aber zu einer Lösung sind wir bisher nicht gekommen. Hat jemand vielleicht noch eine konstruktive Idee, wo der Fehler liegen könnte? Hatte den Turbo bereits 2mal raus und habe im ausgebauten Zustand die Funktion der Druckdose sowie des internen Wastegates geprüft. Öffnung begann bei ca. 0,4 bar. Bei 0,8 war das Wastegate komplett offen. Bin mit meinem Latein langsam echt am Ende! :-(
Habe da mal eine Frage. In meiner GSXR 1000 K4 ist ein MAB-Turbo verbaut. Dieser bereitet mir seit geraumer Zeit Probleme mit zu hohem (1,0 bar) Ladedruck. Maximum sollte eigentlich 0,8 sein. (was auch anfangs so war) Bei MAB wusste man sich keinen wirklichen Rat woran es liegen könnte. Hatte mit Thorsten (Scorpion) auch schon telefonisch das Problem besprochen. Aber zu einer Lösung sind wir bisher nicht gekommen. Hat jemand vielleicht noch eine konstruktive Idee, wo der Fehler liegen könnte? Hatte den Turbo bereits 2mal raus und habe im ausgebauten Zustand die Funktion der Druckdose sowie des internen Wastegates geprüft. Öffnung begann bei ca. 0,4 bar. Bei 0,8 war das Wastegate komplett offen. Bin mit meinem Latein langsam echt am Ende! :-(