21.12.2011, 21:36
Bei Ford und Chevy.
Ich habe nicht versucht das Softwaremässig zu beheben. Das Problem beim Ford ist das da der VSS in der Hinterachse sitzt und das Automatikgetriebe dann nicht schaltet (96er 351 Einheit in 71er Van). Beim Chevy ist das so wenn Du auf 9" umbaust geht sonst das ABS nicht.
Beim Ford war das etwas kniffelig da normal das Drehzahlsignal im Amaturenbrett aufbereitet wird und dann erst zum EEC geht und wir wussten nicht genau wie viele Zähne das Teil braucht. So hab ich mehrere Teile Lasern lassen und das zum anschrauben gemacht.
Udo
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Ich habe nicht versucht das Softwaremässig zu beheben. Das Problem beim Ford ist das da der VSS in der Hinterachse sitzt und das Automatikgetriebe dann nicht schaltet (96er 351 Einheit in 71er Van). Beim Chevy ist das so wenn Du auf 9" umbaust geht sonst das ABS nicht.
Beim Ford war das etwas kniffelig da normal das Drehzahlsignal im Amaturenbrett aufbereitet wird und dann erst zum EEC geht und wir wussten nicht genau wie viele Zähne das Teil braucht. So hab ich mehrere Teile Lasern lassen und das zum anschrauben gemacht.
Udo
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