08.05.2011, 17:15
Hey,
beim Test and tune haben wir festgestellt, dass der Drehzahlmesser (Autometer Ultimate 2 g3) im Standgas ca 9000 rpm anzeigt, genauso wie beim Burnout. Sobald ich das Transbrake bei vollgas loslasse funktioniert alles.
Der Drehzahlmesser bekommt sein Signal direkt von der MSD 6 AL.
Kennt jemand das Problem oder hatte es selber schonmal?
Danke im Voraus von den Mopar-Rebellion´s.
beim Test and tune haben wir festgestellt, dass der Drehzahlmesser (Autometer Ultimate 2 g3) im Standgas ca 9000 rpm anzeigt, genauso wie beim Burnout. Sobald ich das Transbrake bei vollgas loslasse funktioniert alles.
Der Drehzahlmesser bekommt sein Signal direkt von der MSD 6 AL.
Kennt jemand das Problem oder hatte es selber schonmal?
Danke im Voraus von den Mopar-Rebellion´s.