28.11.2010, 14:57
Hallo,
500 PS bekommst Du bei einem 440 locker ohne NOS! (Straßenzulassung!!!)
Du brauchst entweder andere Köpfe (z.B. Edelbrock mit CNC-Portjob) oder Du lässt Deine 915er-Gussköpfe professionell porten.
Was ich Dir noch ans Herz lege, sind bessere Pleule (H-Beams).Mit 500 PS zerlegst Du ggf. Deine orig. Mopar-Pleule.
Bei den Kolben reichen "hypereutectic" die Du überall mit entsprechenden CC-Domes bestellen kannst, die Formeln zum berechnen dafür kannst Du googeln. Für einen Strassenmotor wie oben beschrieben wären ca. 12:1 OK.
Dann wäre eine Schmiedewelle hilfreich, Guss geht aber bei Mopar auch zur Not....
Es gibt da ein sehr schönes Buch: "How to rebuild Mopar Big Block Engines", bekommst Du sicher beim Moparshop....
Gruß Dirk
http://www.mopar-rebellion.de
500 PS bekommst Du bei einem 440 locker ohne NOS! (Straßenzulassung!!!)
Du brauchst entweder andere Köpfe (z.B. Edelbrock mit CNC-Portjob) oder Du lässt Deine 915er-Gussköpfe professionell porten.
Was ich Dir noch ans Herz lege, sind bessere Pleule (H-Beams).Mit 500 PS zerlegst Du ggf. Deine orig. Mopar-Pleule.
Bei den Kolben reichen "hypereutectic" die Du überall mit entsprechenden CC-Domes bestellen kannst, die Formeln zum berechnen dafür kannst Du googeln. Für einen Strassenmotor wie oben beschrieben wären ca. 12:1 OK.
Dann wäre eine Schmiedewelle hilfreich, Guss geht aber bei Mopar auch zur Not....
Es gibt da ein sehr schönes Buch: "How to rebuild Mopar Big Block Engines", bekommst Du sicher beim Moparshop....
Gruß Dirk
http://www.mopar-rebellion.de