01.10.2010, 17:39
Und um noch mal aufs Thema zu kommen:
Wenn ich 2Bar LD fahren möchte, liegt die Klopfgefahr bei einer Verdichtung von 7,5:1 niedriger als bei 8:5, oder?
Und um die Abgastempetatur positiv zu beeinflussen, muß die Zündung vor glaub ich, und da kann ich mit niedriger Verdichtung mehr machen ohne das mir der Motor zu klopfen beginnt.
Hoffe das ist richtig so
Wenn ich 2Bar LD fahren möchte, liegt die Klopfgefahr bei einer Verdichtung von 7,5:1 niedriger als bei 8:5, oder?
Und um die Abgastempetatur positiv zu beeinflussen, muß die Zündung vor glaub ich, und da kann ich mit niedriger Verdichtung mehr machen ohne das mir der Motor zu klopfen beginnt.
Hoffe das ist richtig so