[M156]

Original von v6-star
Ich hatte den anderen Golf sehr leicht gemacht, der lag bei 890kg, vielleicht hatte auch das mit der schlechten Eigenschaft beim bremsen zu tun.
Ich werde es mit der jetzigen Bremse probieren, falls mir das zu unsicher erscheint, scheue ich mich auf keinen Fall da zu investieren.
Was mich nervt, dann ist die originale Optik hin wegen anderer Räder.

Ich habe 181cm abrollumfang und fahre ein DRV Getriebe.
Ich habe meine eigene Vorstellung von der Übersetzung gehabt, und wäre mit dem ATB Getriebe vom G60 perfekt bedient.
Da ich aber auf Grund der Haltbarkeit ein 3 oder 4 Wellen Getriebe fahren wollte, musste ich das nehmen was zur Verfügung stand.
Das DRV ist bis Ende 5. Gang am dichtesten am ATB.
Den 6. werde ich wohl nie brauchen

Hier die Übersetzung und km/h bei 7000u/min mit meinen Reifen:

1. -14,791 ca. 52km/h
2. - 8,156 ca. 96km/h
3. - 5,076 ca.154km/h
4. - 3,561 ca.220km/h
5. - 2,824 ca.277km/h
6. - 2,343 ca.333km/h

Ich hoffe auf 500ps und 550Nm.

Wenn du den Golf leicht gemacht hast, wundert es mich nicht. Da wird das Heck dann sehr nervös weil sich beim leichter machen eines Golfes eben dieses leicht machen auf die Fahrzeugmitte bzw. das Fahrzeugheck beschränkt. Das heißt du verteilst die Achslasten schon statisch ungünstiger. Beim bremsen wird der Effekt durch die dynamische Achslastverlagerung noch verstärkt.

Da brauchst du die Bremse hinten nicht mal hochzurüsten.

Wenn ich mir das DRV ansehe komme ich auf folgende Übersetzungen bzw. Geschwindigkeiten bei 7000 1/min:

1. - 51 km/h
2. - 92 km/h
3. - 147 km/h
4. - 210 km/h
5. - 265 km/h
6. - 319 km/h

Aber ich denke das reicht trotzdem noch.

Wo lässt du dir für deinen Motor eine Software machen?

Gruß