29.09.2010, 09:40
Schlauch zum LLK mach ich immer Turboladerausgangsgröße, damit die Luft so heiß wie möglich in den LLK kommt - besserer Wirkungsgrad.
Was hast du bei der Schwungscheibe gehärtet? Schraubenlöcher oder die Anlasserverzahnung?
Was hast du bei der Schwungscheibe gehärtet? Schraubenlöcher oder die Anlasserverzahnung?