02.08.2010, 12:48
Hallo an alle noch mal.
Ich hab hier noch mal die Feature der Einspritzanlage ECU481 aus meiner Sicht aufgelistet für die die es interessiert.
- 60-2 Triggerscheibe mit Verwendung der Seriensensoren an Kurbelwelle und Nockenwelle
- 2 Luftmassenmesser für Erfassung Luftmassenerfassung auch in der Volllast bis zu max. 4200kg/h (damit ist es möglich >1000kw damit zu fahren)
- 2 Abgastemperaturmeßstellen
- Benzindruckmessug
- Ladedruckerfassung bis max. 3bar Ladedruck
- gangabhängige Ladedruckregelung mit unterlagerter Füllungssteuerung (überschwingfrei mit max. schnellen Ladedruckaufbau)
- Breitbandlambdasonde (spart das zusätzliche Lambdatool)
- Launchcontrol
- Zündausblendung unter Volllast (zum schalten ohne Gasweg zu nehmen)
- Leerlaufregler
- bedarfsgerechte Benzinpumpenzuschaltung (eine im Dauerbetrieb und ein zweite kann bedarfsgerecht zugeschaltet werden)
- Zylindersequentielle Klopfregelung
- kurbelwinkelsynchrone Einzelzylindermesserfassung
- 4 Einspritzbänke die entsprechend des Motors eingesetzt werden können
- ruhende Zündverteilung mit Serienstabzündspulen für bis zu 6 Zyl. oder bei Doppelzündspulen bis zu 12 Zyl. möglich
- physikalisch anschauliche Parameter
- keine Gemischkennfeldbedatung wird hier passend zur Luftmasse berechnet
- Gangerfassung
- gangabhängige Drehzahlbegrenzer
- Schaltlampe mit konstantem Reaktionszeitvorhalt
- Lüftersteuerung/Wasserpumpensteuerung mit Nachlauf
- unkomplizierte PC-Anbindung durch LAN-Verbindung (keine extra Treiberinstallation)
- unkomplizierte Messdatenerfassung und -Auswertung mit Vector CANape
Ich hab von einigen die anfrage bekommen wo man auf der MME-Seite das Handbuch findet es liegt normalerweise mit in dem Setup Download. Da es aber einige dort nicht gefunden haben, hab ich Thorsten gebeten es noch mal als PDF auf die Seite zu legen.
Also nun für alle das MME-Handbuch als PDF auf der Seite http://www.maf-map-engineering.de
Grüße die Ostbande
Ich hab hier noch mal die Feature der Einspritzanlage ECU481 aus meiner Sicht aufgelistet für die die es interessiert.
- 60-2 Triggerscheibe mit Verwendung der Seriensensoren an Kurbelwelle und Nockenwelle
- 2 Luftmassenmesser für Erfassung Luftmassenerfassung auch in der Volllast bis zu max. 4200kg/h (damit ist es möglich >1000kw damit zu fahren)
- 2 Abgastemperaturmeßstellen
- Benzindruckmessug
- Ladedruckerfassung bis max. 3bar Ladedruck
- gangabhängige Ladedruckregelung mit unterlagerter Füllungssteuerung (überschwingfrei mit max. schnellen Ladedruckaufbau)
- Breitbandlambdasonde (spart das zusätzliche Lambdatool)
- Launchcontrol
- Zündausblendung unter Volllast (zum schalten ohne Gasweg zu nehmen)
- Leerlaufregler
- bedarfsgerechte Benzinpumpenzuschaltung (eine im Dauerbetrieb und ein zweite kann bedarfsgerecht zugeschaltet werden)
- Zylindersequentielle Klopfregelung
- kurbelwinkelsynchrone Einzelzylindermesserfassung
- 4 Einspritzbänke die entsprechend des Motors eingesetzt werden können
- ruhende Zündverteilung mit Serienstabzündspulen für bis zu 6 Zyl. oder bei Doppelzündspulen bis zu 12 Zyl. möglich
- physikalisch anschauliche Parameter
- keine Gemischkennfeldbedatung wird hier passend zur Luftmasse berechnet
- Gangerfassung
- gangabhängige Drehzahlbegrenzer
- Schaltlampe mit konstantem Reaktionszeitvorhalt
- Lüftersteuerung/Wasserpumpensteuerung mit Nachlauf
- unkomplizierte PC-Anbindung durch LAN-Verbindung (keine extra Treiberinstallation)
- unkomplizierte Messdatenerfassung und -Auswertung mit Vector CANape
Ich hab von einigen die anfrage bekommen wo man auf der MME-Seite das Handbuch findet es liegt normalerweise mit in dem Setup Download. Da es aber einige dort nicht gefunden haben, hab ich Thorsten gebeten es noch mal als PDF auf die Seite zu legen.
Also nun für alle das MME-Handbuch als PDF auf der Seite http://www.maf-map-engineering.de
Grüße die Ostbande