24.02.2014, 19:45
Hallo Leute, bin neu hier, hoffe es kann mir jemand weiterhelfen !
Es geht um einen Golf 3 VR6T 4-Motion, ich möchte eine Leistung von ca. 900 Ps realisieren, div. Komponenten dazu hab ich bereits, u.a. eine externe Aeromotive Eliminator Benzinpumpe und einen 60L. ATL-Sicherheitstank !
Wie kann ich das am besten einbauen das ich immer optimal Sprit zu Verfügung habe ? Die Pumpe hat einen Dash 12 Anschluss für den Eingang und einen Dash 10 Anschluss für den Ausgang, dazu kommt noch ein Vorfilter auch mit D12 und ein Nachfilter mit D10, als Förderleitung vom Tank zur Pumpe hab ich auch D12 - sowie von Aeromotive vorgeschrieben.
Währe es zu empfählen in den ATL-Tank einen Catch-Tank zu verbauen oder funktioniert das auch ohne Probleme wenn ich keinen verbau, z.B. bei Kurvenfahrten usw., wie kann ich das machen oder was währe am besten ? Hat jemand sowas schon verbaut und getestet ?
Es geht um einen Golf 3 VR6T 4-Motion, ich möchte eine Leistung von ca. 900 Ps realisieren, div. Komponenten dazu hab ich bereits, u.a. eine externe Aeromotive Eliminator Benzinpumpe und einen 60L. ATL-Sicherheitstank !
Wie kann ich das am besten einbauen das ich immer optimal Sprit zu Verfügung habe ? Die Pumpe hat einen Dash 12 Anschluss für den Eingang und einen Dash 10 Anschluss für den Ausgang, dazu kommt noch ein Vorfilter auch mit D12 und ein Nachfilter mit D10, als Förderleitung vom Tank zur Pumpe hab ich auch D12 - sowie von Aeromotive vorgeschrieben.
Währe es zu empfählen in den ATL-Tank einen Catch-Tank zu verbauen oder funktioniert das auch ohne Probleme wenn ich keinen verbau, z.B. bei Kurvenfahrten usw., wie kann ich das machen oder was währe am besten ? Hat jemand sowas schon verbaut und getestet ?