25.06.2010, 21:10
muss denn der e-Shifter die ganze Zeit unter Strom stehen? Beim Powerglide ist es doch so das der Hebel nur einmal nach vorn gedrückt werden muss, oder? Theoretisch ist es doch nichts anderes wie der Magnetschalter vom Anlasser (aus dem man sowas doch auch einfach bauen könnte?!)? Ok wenn wir dann vollen Ladedruck und Drehzahl fahren könnte es echt Probleme geben, ich denke ein Versuch wäre es wert... Airshifter ist sicherlich kpl. 1-2KG mehr?!