06.02.2010, 19:11
Ich habe nun eine Dana 44 Hinterachse mit einer Länge von 50"Inch bzw. 125cm. Diese soll in den 72er El Camino, den ich zum Pro Street umbaue.
Das Differential ist bei den Dana-Achsen bekannterweise nicht in der Mitte.
Ein Achsrohr ist dadurch länger als das andere.
Ich war davon ausgegangen, dass das Kreuzgelenk trotzdem in der Mitte der Achse sitzt, obwohl das Differential asymetrisch ist.
Aber, dem ist nicht so und es sitzt etwa 2 cm in Richtung des kurzen Achsrohres.
Wenn ich nun die Kardanwelle einbauen will, müsste die schräg sitzen...
Ist das richtig so?
Wenn ja, dann muss ich auch den Kardantunnel einseitig vergrößern denke ich.
Bitte melden, wer darüber was weiß...
Ach ja und noch ne blöde Frage.... Das kurze Achsrohr ist auf der Fahrerseite oder?
Das Differential ist bei den Dana-Achsen bekannterweise nicht in der Mitte.
Ein Achsrohr ist dadurch länger als das andere.
Ich war davon ausgegangen, dass das Kreuzgelenk trotzdem in der Mitte der Achse sitzt, obwohl das Differential asymetrisch ist.
Aber, dem ist nicht so und es sitzt etwa 2 cm in Richtung des kurzen Achsrohres.
Wenn ich nun die Kardanwelle einbauen will, müsste die schräg sitzen...
Ist das richtig so?
Wenn ja, dann muss ich auch den Kardantunnel einseitig vergrößern denke ich.
Bitte melden, wer darüber was weiß...
Ach ja und noch ne blöde Frage.... Das kurze Achsrohr ist auf der Fahrerseite oder?