04.06.2009, 10:04
Hallo V-Mann
Der Bel Air sieht für den Preis gut aus.
Beachte aber eins:
Dieser Bel Air gilt bei Musclecar Puristen als Familycar, weil er einen Mittelpfosten bei den Seitenscheiben hat, Grund, er ist ein Viertürer!
Ich musste vor einiger Zeit folgende schmerzliche Erfahrung machen:
Als stolzer Besitzer eines 4-türigen Valliants (mein erster Ami) war ich 1980 auf Schwedentour.
Ich wurde dort trotz Wolfrace Alu-Felgen mitleidig belächelt und quasi ignoriert wegen meiner Familienkutsche, weil er eben einen Mittelpfosten hat. Das hat gefrustet.
Bin seit 20 Jahren nicht mehr in der Streetszene dabei (habe nur noch einen Pontiac 468 Gto Tri-Power) und habe keine Ahnung, ob obige Regelung noch gilt.
Ich werde mich aber auf jeden Fall hüten, mit einem 4-türigen Amischlitten nach Schweden zu fahren......
Foto unten: Mein Chrysler Valliant 1980 mit Luft Hi-Jacker
Der Bel Air sieht für den Preis gut aus.
Beachte aber eins:
Dieser Bel Air gilt bei Musclecar Puristen als Familycar, weil er einen Mittelpfosten bei den Seitenscheiben hat, Grund, er ist ein Viertürer!
Ich musste vor einiger Zeit folgende schmerzliche Erfahrung machen:
Als stolzer Besitzer eines 4-türigen Valliants (mein erster Ami) war ich 1980 auf Schwedentour.
Ich wurde dort trotz Wolfrace Alu-Felgen mitleidig belächelt und quasi ignoriert wegen meiner Familienkutsche, weil er eben einen Mittelpfosten hat. Das hat gefrustet.
Bin seit 20 Jahren nicht mehr in der Streetszene dabei (habe nur noch einen Pontiac 468 Gto Tri-Power) und habe keine Ahnung, ob obige Regelung noch gilt.
Ich werde mich aber auf jeden Fall hüten, mit einem 4-türigen Amischlitten nach Schweden zu fahren......
Foto unten: Mein Chrysler Valliant 1980 mit Luft Hi-Jacker