12.05.2009, 14:45
Zitat:Für das "verzögerte Reinrutschen" der Gänge ist doch der Wandler zuständig, oder?
Nee, nicht für das Schalten selbst. Der Wandler hat natürlich etwas Schlupf, das macht sich z.B. in der Endgeschwindigkeit (und der Getriebeöl-Temperatur!) bemerkbar.
Zitat:...eigentlich ist das ganz normal, das man den ersten und zweiten beim manuellen Schalten ausdrehen kann...das sagt noch nicht, das ein shift kit verbaut ist...
Eigentlich doch, denn auch im manual low bei einem Originalgetriebe hat immer der Governor das letzte Wort. Und selbst bei ner Corvette würde der spätestens bei 5000/min schalten.
Grüße
Boris