11.11.2008, 21:21
Hey Johnny,
danke für den fachkundigen Rat...noch hab ich die Köpfe nicht, aber da der Motor das verkraftet werde ich sie mir wahrscheinlich holen...übrigens die Köpfe können einen lift bis max 550 vertragen...aber wahrscheinlich wäre eine nicht ganz so scharfe Nockenwelle besser...das der orginal Wandler dann nicht mehr mit der Leistung harmoniert ist mir bewusst...ein 750cfm Vergaser sollte dann wohl auch drauf...was wäre noch unbedingt zu machen?
HV-Ölpumpe z.b. oder reicht die orginale? Benzinpumpe?
Übrigens habe/hatte ich meine Bedenken bei meinem Motor, weil doch orginal alles ziemlich unwucht hat & die Materialien Gußpleuel, Gußkurbelwelle usw. ob er überhaupt für so eine Leistung ausgelegt ist...
Was für einen Motor fährst du jetzt in deiner Vette, Johnny?
danke für den fachkundigen Rat...noch hab ich die Köpfe nicht, aber da der Motor das verkraftet werde ich sie mir wahrscheinlich holen...übrigens die Köpfe können einen lift bis max 550 vertragen...aber wahrscheinlich wäre eine nicht ganz so scharfe Nockenwelle besser...das der orginal Wandler dann nicht mehr mit der Leistung harmoniert ist mir bewusst...ein 750cfm Vergaser sollte dann wohl auch drauf...was wäre noch unbedingt zu machen?
HV-Ölpumpe z.b. oder reicht die orginale? Benzinpumpe?
Übrigens habe/hatte ich meine Bedenken bei meinem Motor, weil doch orginal alles ziemlich unwucht hat & die Materialien Gußpleuel, Gußkurbelwelle usw. ob er überhaupt für so eine Leistung ausgelegt ist...
Was für einen Motor fährst du jetzt in deiner Vette, Johnny?