02.05.2004, 12:52
Was doch einige Leute für einen Sinneswandel erleben ist schon beachtlich, aber das Medium Internet ist vielleicht auch der beste Weg für eine Reunion.
1. Wir sind nicht beim Traning in Alteno. Das hat aber weniger mit der Strecke zu tun als damit, dass wir unseren Airbrusher mal ein bischen treten müssen.
2. Soweit ich mich erinnern kann war das "Projekt Groß Dölln" geplant um eine Strecke zu haben, die wirklich so gut präpariert ist, das selbst Pro Stock, bzw. Pro Mods eine gute Traktion haben. Da ich nur Wittstock oder Größ Dölln in Deutschland kenne die einen Beleg haben der mit "geringen Aufwand" präpariert werden kann, sehe ich diese Projekt als gestorben an. Alteno ist derzeit für mich keine Alternative zu diesen Strecken.
3. Und jetzt das wichtigste:
Die Jungs die das Traning veranstalten wollten haben sich viel Mühe gegeben und der Grund des Ausfalls liegt nun wirklich nicht an einer schlechten Vorbereitung (hat auch niemand behauptet, wollte nur noch mal darauf hinweisen), sondern einfach daran das der Osten platt ist und fünf Deppen in der Lage sind den wohl strukturschwächsten Raum in Deutschland weiter zu schädigen.
4. Wenn wir (KB) mitveranstaltet hätten, wären wir auch sehr dankbar über das Angebot von Sammy und Jerry gewesen und hätten es sofort auch angenommen.
Denn Alteno, bzw. Luckau ist und bleibt nun mal eine Strecke auf das nun wirklich diese Sportart jedes Wochenende laufen könnte. Aber tut euch selber ein gefallen und stellt die Strecke doch nun nicht gleich wieder als Perfekt dar. Was für ein Hohn. Eins ist doch klar:
Für mindestens 90% der Teams reicht die Strecke allemal und wird mit Sicherheit bei einer anständigen Präparation auch die beste Traktion überhaupt erleben. Denn das sind die Verantwortlichen den Teams wohl schuldig.
Der Rest (Doorslammer mit 1000 PS+) hat halt die Möglichkeit zu testen und die Chance auf eine gute Traktion. Also darf es kein gequarke geben wenn die Traktion nicht beim ersten Mal perfekt ist.
Aber: Wenn sich jetzt alle einig sind und an Alteno mitarbeiten und es wirklich mal eine Gemeinschaft gibt, die das gleiche Interesse hat, dann könnte Alteno wirklich weit nach vorne kommen. Scheiß auf Wasser, Scheiß auf Strom, einmal die Bahn richtig gemacht und die Kosten irgendwie aufgeteilt (keine Siegprämien, höheres Startgeld, T-Shirts, etc) dann könnte richtig was passieren.
Denn es gibt so viel Nachwuchs bei Drag Racing der mit in die Drag Racing Gemeinschaft gehört. Ich weiß das einmal im Monat mehr als 100 PKW an eine Startampel Ihre Autos testen. Die zahlen eine Kostenbeitrag und fahren den ganzen Tag. Wenn mal diese Anzahl an "Nachwuchs" bewegen könnte mitzumachen und in eine Gemeinschaft zu integieren, dann wären auch mal wieder Zuschauer zu sehen. Wenn man denen natürlich erstmal Euro 151,-- für eine Lizens abnimmt und einen Wagenpaß verpasst, dann scheissen die natürlich auf eine Lobby die nicht mehr bieten kann als sie selbst schon haben. Diese Kohle könnte z.B. mal in die Bahn wandern. Soll der DMSB mal seine Gebühren prüfen und einen Beitrag leisten. Nicht nur kassieren (wofür eigentlich eine Verdoppelung der Gebühren in den letzten Jahren - welche Leistung hat sich verdoppelt ???)
Denkt einfach daran das so Drag Racing angefangen hat und dies eine neue Chance, auf unseren Sport aufmerksam zu machen.
Also allen viel Spaß am nächsten Wochenende und wir sehen uns in Vandel.
Gruß Torsten
Kath Bros. Drag Racing.
1. Wir sind nicht beim Traning in Alteno. Das hat aber weniger mit der Strecke zu tun als damit, dass wir unseren Airbrusher mal ein bischen treten müssen.
2. Soweit ich mich erinnern kann war das "Projekt Groß Dölln" geplant um eine Strecke zu haben, die wirklich so gut präpariert ist, das selbst Pro Stock, bzw. Pro Mods eine gute Traktion haben. Da ich nur Wittstock oder Größ Dölln in Deutschland kenne die einen Beleg haben der mit "geringen Aufwand" präpariert werden kann, sehe ich diese Projekt als gestorben an. Alteno ist derzeit für mich keine Alternative zu diesen Strecken.
3. Und jetzt das wichtigste:
Die Jungs die das Traning veranstalten wollten haben sich viel Mühe gegeben und der Grund des Ausfalls liegt nun wirklich nicht an einer schlechten Vorbereitung (hat auch niemand behauptet, wollte nur noch mal darauf hinweisen), sondern einfach daran das der Osten platt ist und fünf Deppen in der Lage sind den wohl strukturschwächsten Raum in Deutschland weiter zu schädigen.
4. Wenn wir (KB) mitveranstaltet hätten, wären wir auch sehr dankbar über das Angebot von Sammy und Jerry gewesen und hätten es sofort auch angenommen.
Denn Alteno, bzw. Luckau ist und bleibt nun mal eine Strecke auf das nun wirklich diese Sportart jedes Wochenende laufen könnte. Aber tut euch selber ein gefallen und stellt die Strecke doch nun nicht gleich wieder als Perfekt dar. Was für ein Hohn. Eins ist doch klar:
Für mindestens 90% der Teams reicht die Strecke allemal und wird mit Sicherheit bei einer anständigen Präparation auch die beste Traktion überhaupt erleben. Denn das sind die Verantwortlichen den Teams wohl schuldig.
Der Rest (Doorslammer mit 1000 PS+) hat halt die Möglichkeit zu testen und die Chance auf eine gute Traktion. Also darf es kein gequarke geben wenn die Traktion nicht beim ersten Mal perfekt ist.
Aber: Wenn sich jetzt alle einig sind und an Alteno mitarbeiten und es wirklich mal eine Gemeinschaft gibt, die das gleiche Interesse hat, dann könnte Alteno wirklich weit nach vorne kommen. Scheiß auf Wasser, Scheiß auf Strom, einmal die Bahn richtig gemacht und die Kosten irgendwie aufgeteilt (keine Siegprämien, höheres Startgeld, T-Shirts, etc) dann könnte richtig was passieren.
Denn es gibt so viel Nachwuchs bei Drag Racing der mit in die Drag Racing Gemeinschaft gehört. Ich weiß das einmal im Monat mehr als 100 PKW an eine Startampel Ihre Autos testen. Die zahlen eine Kostenbeitrag und fahren den ganzen Tag. Wenn mal diese Anzahl an "Nachwuchs" bewegen könnte mitzumachen und in eine Gemeinschaft zu integieren, dann wären auch mal wieder Zuschauer zu sehen. Wenn man denen natürlich erstmal Euro 151,-- für eine Lizens abnimmt und einen Wagenpaß verpasst, dann scheissen die natürlich auf eine Lobby die nicht mehr bieten kann als sie selbst schon haben. Diese Kohle könnte z.B. mal in die Bahn wandern. Soll der DMSB mal seine Gebühren prüfen und einen Beitrag leisten. Nicht nur kassieren (wofür eigentlich eine Verdoppelung der Gebühren in den letzten Jahren - welche Leistung hat sich verdoppelt ???)
Denkt einfach daran das so Drag Racing angefangen hat und dies eine neue Chance, auf unseren Sport aufmerksam zu machen.
Also allen viel Spaß am nächsten Wochenende und wir sehen uns in Vandel.
Gruß Torsten
Kath Bros. Drag Racing.