19.10.2007, 08:20
Hallo,
noch wichtiger isr die "dynamische Kompression".
Durch die Überschneidung der Nockenwelle geht immer etwas durch das noch geöffnete Auslassventil, wenn das durch eine große Überschneidung nun länger auf ist geht halt mehr verloren.
deshalb können Motoren mit "wilden" Nockenwellen höher Verdichtet werden ohne zu klingeln.
Gruß Udo
noch wichtiger isr die "dynamische Kompression".
Durch die Überschneidung der Nockenwelle geht immer etwas durch das noch geöffnete Auslassventil, wenn das durch eine große Überschneidung nun länger auf ist geht halt mehr verloren.
deshalb können Motoren mit "wilden" Nockenwellen höher Verdichtet werden ohne zu klingeln.
Gruß Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll