10.05.2007, 22:29
Hallo,
meine Erfahrung ist sogar, dass man mit vermeintlich weichen Rundstreckenslicks, auf einer gelebten Strecke, weniger Gripp erreicht als mit guten Straßenreifen.
Mit solchen Slicks (bei mir Pirelli Porsche Clubsport) fährt man wie auf Schmierseife. Am Ende, bzw. bereits auf der Achtelmeile, ist bis zu einer Sekunde im Vergleich zu vernünftigen Slicks verloren.
Ich würde einen Radial-Slick von Avon empfehlen.
Als Mischung Regen/Berg-Qualifier verwenden.
Problematisch wird es mit der Größe in 18". Falls 17"-Räder über die Bremse passen (evt. mit Distanzscheiben) wären dafür auch entsprechende Slicks bestellbar.
Viel Erfolg.
Gruß Frank
meine Erfahrung ist sogar, dass man mit vermeintlich weichen Rundstreckenslicks, auf einer gelebten Strecke, weniger Gripp erreicht als mit guten Straßenreifen.
Mit solchen Slicks (bei mir Pirelli Porsche Clubsport) fährt man wie auf Schmierseife. Am Ende, bzw. bereits auf der Achtelmeile, ist bis zu einer Sekunde im Vergleich zu vernünftigen Slicks verloren.
Ich würde einen Radial-Slick von Avon empfehlen.
Als Mischung Regen/Berg-Qualifier verwenden.
Problematisch wird es mit der Größe in 18". Falls 17"-Räder über die Bremse passen (evt. mit Distanzscheiben) wären dafür auch entsprechende Slicks bestellbar.
Viel Erfolg.
Gruß Frank