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Warum soll der einschmelzen?
9.6s @ 243km/h Flugplatz Bautzen
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na mit der EMS Basemap wäre er sicherlich stellenweise mager geworden... wie weit sind denn deine Düsen bei Vollast in der Auslastung? Und wieso fehlt der Aufschrieb da bei dir??
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Düsenauslastung weiß ich nicht. Ich glaub das ging bei mir mit dem letzten Sofware-update nicht mehr. Sind 750er Düsen. Sollten schon ein Stück reichen. Will das SG aber im Winter einschicken. Gehen auch paar andere Sachen nicht mehr richtig, wie z.B. die Ladedruckanzeige in Bar(Skala geht da bis 50bar). In Kpa passt das.
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und was ist mit der Ansauglufttemperatur los?
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ja wird dann wohl Zeit fürs Update, sicher ist sicher... 50bar wäre ja ne Maßnahme
Kenne nur Tractorpulling bis 14bar... Nur die Frage wieviel davon hinter dem Einlassventil ankommen
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Ansaugluft ist auch noch nicht daran. Find ich nicht so tragisch, lässt sich schwer konpempieren ohne Klopfanzeige.
9.6s @ 243km/h Flugplatz Bautzen
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Nach dem 2 mal in Luckau und 11.6s haben wir die Karre wieder mal in die Garage geschoben. Mit 100Grad Ansaugluft wird das auch nicht viele besser werden. Zumindest wissen wir jetzt ganz genau wo der Fehrler war.
Weiß jemand wo man gute Netze für Wasser Ladeluftkühler bekommt. Der LLK den wir verbaut hatten sollt angeblich bis 1200PS gehen aber das war wohl nichts. Das Netz sollte ca 1100cfm (sind ca 30m³/min) mit relativ wenig Druckverlust abkönnen.
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Hallo,
hast Du so ein Ebayteil?
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da hole ich meine Netze.
Gruß Udo
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schau doch mal bei Schweizer nach...sind zwar teuer, berrechnen aber alles fein für deinen Motor...hättest dann nen ähnliches Netz wie ich es habe...
hatte dir ja gleich gesagt, dass es daran liegt, auch wenn du es mir nich glauben wolltest....
Mario
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Udo, ja ist so ein Toller von Ebay. Werd mal schauen. Danke.
Majo, der LLK war das einzige am Auto was nicht errechnet wurde. Wenn ich dich frage wieviel cfm durch deinen gehen weist du das auch nicht. Somit ist ja deiner auch nicht berechnet, glücklicher weise geht der aber. Von Ebay war der doch auch, oder?
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