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Hab mal eine Frage zur Launch Kontrolle.
Programmiere gerade bei meinen 1er eine Launch kontrolle und weis ned genau wie ich die Zündung einstellen soll.
Hab jetzt mal 5% mehr Sprit gegeben,aber wo soll ich Zünden lassen. Nach OT?
Will ihn am Stand ordentlich aufpumpen damit ich gut weckkomme.
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Was hast für ne steuerung? KMS ?
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Ich hab die Trijekt Premium verbaut.
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Eigentlich wird die Zündung bei einer festgelegten Drehzahl komplett ausgeschaltet.
Also nix nur zurückziehen sondern ganz aus.
Mit + Sprit kann man machen aber muss nicht.
Am besten mal probieren.
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Frontkratzer PG schrieb:Eigentlich wird die Zündung bei einer festgelegten Drehzahl komplett ausgeschaltet.
Also nix nur zurückziehen sondern ganz aus.
Mit + Sprit kann man machen aber muss nicht.
Am besten mal probieren.
Ich mein nicht wegen Begrenzer zurücknehmen.
Is ma klar das sie zum begrenzen der Drehzahl ausgeschaltet wird.
Mann stellt sie auf spät um in den auspuff zu zünden damit der Lader auf Drehzahl kommt.
Möchte nur wissen was da ungefair für zw Gefahren wird.
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Probiere aus wie stark du es brauchst.
Der eine braucht 0,5bar - der andere 2bar damit der Wagen gut losfährt.
Abkühlen nicht vergessen.
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Hallo , also wir haben bei unseren Autos zwischen 0-5 grad Zündung und 4500-5000 u/min .
Mfg Stubi
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Stubi schrieb:Hallo , also wir haben bei unseren Autos zwischen 0-5 grad Zündung und 4500-5000 u/min .
Mfg Stubi
Danke
Ich hab es getestet mit 7 grad Zündung und 5500/min,da hatte ich einen LD von 0,8 Bar.
Werde mit der Zündung auf 0 grad oder bisl nach OT gehen.
Brauche aber min 1bar LD damit ich mit Slicks und im 2ten Gang gut Weck komme.
Testen ist leider bei uns ned einfach,da der 1er mit der Launch kontroll ordentlich laut ist.