[AMC]

Hallo

Habe letztens einen Burnout als Showeinlage auf einem Treffen gemacht, soweit alles gut. Beim Verladen ist mir aufgefallen, daß das Fahrzeig in der P Stellung rollt. Hab mir nicht weiter Gedanken darüber gemacht. Dachte es sei etwas mit der Einstellung des Schaltzuges.
So, nun bin ich am Vorbereiten für ein Rennen am Wochenende und habe die Schalteinstellung kontrolliert, passt alles??? Bei P ist die Kardanwelle Blockiert, die Räder hinten lassen sich aber trozdem drehen????
Normal würde ich sagen, es ist etwas abgerissen, aber er fährt ansich normal vor und zurück???
Ich weis leider nicht was für eine Sperre drinn ist, habe die Achse nie offen gehabt. (Fahre das Teil seit 2 Jahren, stammt aus einem Ford Mustang Rennfahrzeug)
Hat jemand eine Idee, ich kanns mir nicht erklären.

Gruß Dom

[Rauch]

Aufmachen und nachschaun, wird dir wohl oder übel nix anderes übrigbleiben, grüße Rauchi

[ls-custom]

hey dom,

wenn bei der park stellung die kardanwelle einrastet, kannst du das getriebe mal ausschliessen ;-)

nun zur achse wenn du eine sperre fährst hat sie wahrscheinlich das zeitliche gesegnet, wenn du eine spool fährst müssten wenn du vorwärts oder rückwärst fährt oder dran drehst doch geräusche zu hören sein.........(falls was defekt wäre )

mein tip es sind nur ein paar schrauben !!! also öffnen und nach sehen..........
das rennen ist eh nur sonntag............

lg lukas
,,see you at the strip''

[AMC]

Hi Lukas

Daß die Sperre abgeraucht ist kann schon sein, aber deshalb dürften sich die Räder m.M. bei blockierter Kardanwelle trozdem nicht drehen lassen???
Wir machen das Diff jetzt auf und schauen mal rein, hab nur eigentlich keine Zeit dafür, es kotzt mich an........

Gruß Dom

[ls-custom]

hei dom,

richtige entscheidung......

lg lukas

[Björn Lähndorf]

Hallo,

Du kannst das Auto in P schieben bzw. es fährt noch einwenig vor und zurück.
Denke da ist eine Achswelle zwischen Verzahnung und Lager abgerissen oder 1 bzw. 2 spider Gears im Diff auf einer Seite verglimmt.

viele Grüße

Björn

[AMC]

Hallo

Hi Björn, ja, kann in P schieben. Kardanwelle steht, Räder drehen sich. Jedoch nicht in die gleiche Richtung wie normal bei Sperre sondern entgegen gesetzt wie ohne Sperre.
Diff ist zerlegt, Achswellen OK, Lammellen der Sperre nicht mehr neu, aber soweit auch OK, Spider Gears von außen kein Schaden sichtbar. Hab sie aber nicht ausgebaut, da ich sowiso keinen Ersatz da hätte. Einzig die Klammer, die die 4 Federn sichert ist einseitig eingerissen, dürfte aber keine Rolle spielen.
Neuer Detroit Locker eingebaut, und es passt wieder.
Muß irgendwas bei den Spider Gears abgerissen sein???? Werd es bei Gelegenheit weiter zerlegen und sehen was da faul ist.

Gruß Dom