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9,34s @ 256,8kmh 16Vampir King of the Hill 2011
#1

ein kurzes Video von 16Vampir zu Bitburg King of the Hill

http://www.youtube.com/watch?v=qkPps9g3jXE

16Vampir konnte seine Zeit in Bitburg nochmal verbessern. Der Allradstrang hat jetzt ca 40Starts ohne Schäden überstanden. Der Motor läuft nach wie vor einwadfrei.

Timeslip:
60ft 1,496s
1/8 6,221s
1/8 198,96kmh
1/4 9,344s
1/4 256,8kmh

Perfromance Box Werte:
0-200kmh in 6,2s
0-250kmh in 8,87s
100-200kmh in 3,42s
100-250kmh in 6,10s
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#2

Gruß nach Paderborn und nochmal Glückwunsch zur Leistung auf der Strecke....Respekt
Für diejenigen, welche nicht beim "King Of The Hill" dabei waren, kurze Info :
Innerhalb einer Woche hatten die Paderborner Jungs -nach Kritik seitens der Bitburg Abnahme- einen Käfig eingebaut.
Und, siehe da, 16Vampir wurde nicht langsamer, sondern schneller als eine Woche zuvor beim "DAS Drag Day".
Ja, ich weiß, es ist "nur" ein Wiechers, entspricht also nicht dem Drag Racing Regelbuch,
aber einen DMSB full cage kriegt man bei so einem "Straßen"auto halt nicht eingetragen.
Nächstes Jahr bitte mit Bremsschirm, das wäre mal ein echt seltenes "Tuning" Anbauteil an ner Golf Heckklappe...Smile ,
und den kann man ja "für Straße" schnell wieder abbauen.

Bis dann,
Benni

P.S.:
Ich meine mich zu erinnern, daß einer der Paderborner auf eigener Achse ~300 Km angefahren kam, war das 16V ?
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#3

Ja das war mein 16V Golf 2 4 Motion. Bin die 330km Strecke hin und zurück auf eigener Achse gefahren. Am Sonntag konnte ich noch eine 10,006s mit Vollaustattung fahren.
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#4

Respekt Boba und toll das Ihr die Ratschläge so annehmt und umsetzt.
Man darf weiter gespannt sein.
Gruß

"The Key to going Fast is to learn from those who are going the Fastest."
Krümel Racing powered by Savage Attack
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#5

Ja Käfig sollte so oder so rein, aber auf die schnelle (1Woche) hatten nichts mehr anderes gefunden. Nächstes Jahr kommt ein richtiger rein und eventuell wird noch an der Performance gearbeitet. Das war das 4. Event für den 16Vampir Golf (beim 2. Event stand schon die erste 9s) und wir mussten erstmal mit Allrad und 4 Zylinder Erfahrungen und Daten sammeln. War noch ein wenig Neuland vom ganzen Antrieb her.
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