[MÖBS]

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[Fränky]

Kein Wunder, dass die immer vom "tire shake" sprechen wenn man mit so eckigen Reifen fährt ....... Schaut abgefahren aus. Beim Urs hauts auch gleich noch die Schirme raus.

[Björn Lähndorf]

Mit Fotoshop bekommt man die ganz einfach wieder rund.

viele Grüße

Björn

[Poser,Mike]

Schöne bilder hab ich so noch nie gesehen

[Benni]

Moin Möbs, selbst geschossen ?
Das ist übrigens kein Tireshake, sondern der Normal-und Idealzustand,
guckt euch mal die Kontaktfläche Reifen/Bahn an, nur so gehts vorwärts mit 7-8000 PS.
Kein Shake, weil die Reifen links und rechts auf der Achse gleichmäßig walken.
Der Trick ist ja, eine solche "kontrollierte Unwucht" aufzubauen,
um sich einen fetten Gummiflatschen vor/unter das Rad zu werfen.
Shake wirds dann, wenn einer der Reifen ne andere Wucht hat als der andere,
oder beide Grip-keinen Grip-Grip-keinen Grip haben, das gibt dann die seltsamen "Stotterspuren" auf der Bahn.

[Acki]

Also am Reifen selbst wird dazu was manipuliert? Krass

[DieGelbeGefahr]

@ Acki
Die Reifen sind mit derFelge verschraubt, ansonsten wird mit 0,2-0,5 bar Reifendruck gefahren.
Wenn die Fueler stehen knittern die Pneus auf der Unterseite regelrecht.

[Thorsten Appel]

also für erbacher würde ich sagen es läuft nicht ganz so gut , es sei denn das foto stammt von der ziellinie .
der herr wirft nämlich gerade die wäsche auf die bahn .

[Acki]

Ja das habe ich auch schon mal gesehen. Aber das hier, cool.

[Alex T.]

also für erbacher würde ich sagen es läuft nicht ganz so gut , es sei denn das foto stammt von der ziellinie .
der herr wirft nämlich gerade die wäsche auf die bahn .

Müßte wirlkich vor'm Ziel sein. Oben im Bild sieht man zumindest eine Zielflagge...