[Udo]

In England darf er auch teilnehmen . Finde ich auch gut so ...

Udo

[Thorsten Appel]

nur mal als aussenstehender meine gedanken dazu
im ernstfall kann gegen das fzg protest eingelegt werden . will mann alle teilnehmer der klasse vorher fragen wie es mit einlegen vom protest aussieht ? oder ist mann der meinung ich lasse ihn erstmal fahren und sehe was kommt ? was ist besser für den sport ein regelgerechter wettkampf oder ein stinkwütender englander der vielleicht mit recht sagt " das hätte mir der veranstalter auch vor nennung sagen können "?
anderes beispiel
in comp fährt ein auto diese jahr in hock das locker 6.8 fährt
ist ein 350 z von nissan . die jungs sagten mir im gespräch , das sie in england kein pro mod fahren dürfen . chassis hat ne volle sfi abnahme für pro mod .
es ist ein pro rear wheel drive auto aus den staaten . er darf aber ncit mitfahren weil 6 cylinder und cam in head . ganz einfach .
persönlich denke ich das es mit sicherheit ne coole nummer ist den fahren zu lassen , aber ich währe mir nicht sicher ob nicht einer wegen rausfliegens gegen die e dose nicht doch aus gekränktem stolz portest einlegt .
aber cool ist die bude auf jeden fall . geht wie am gummiband. gruss skorpion

[Pelle]

I would appreciate the fact that this guy is making a serious big trip across Europe (including ferry and all) to show his unik car in the birthland of the Kafer. He still has to cut a light and choose a dail-in (like the other racers)so what's the point of not allowing him to compete?

[Udo]

I would appreciate the fact that this guy is making a serious big trip across Europe (including ferry and all) to show his unik car in the birthland of the Kafer. He still has to cut a light and choose a dail-in (like the other racers)so what's the point of not allowing him to compete?

Hi Pelle
people think about that he has a big advantage with the engine . Means it is easier to drive consistant . For me as a Käferfahrer it is ok and interesting to see the car :-)

Udo

[Timecatcher]

Tolles Auto... Will ich unbedingt sehen.

Das schöne an E.T. Handicap Racing ist - an der Ampel sind alle Autos gleich, weil alle das gleiche machen müssen Index wählen und ab gehts...

[*Bel Air*]

...sollte ein interessantes Wochenende werden, auf dem Bord qualmen jetzt schon die Slicks!
Bin gespannt, ob M. Hilt die 6er Barriere in seinem Pro Mod knackt.

Gruss Peter