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Motorteile....
#21

Oli, herzlichen Dank für einen amüsanten Tag im Board!
Am besten ausdrucken und an´s Berichtsheft tackern.
Bitte mehr davon!
Planst Du für die Osterferien vielleicht den Bau einer Saturn-Rakete? Wir helfen gerne!
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#22

Es geht ja erst mal drum einen zu bauen.... Wink
Ich werde mich mal an meinen Freund wenden, er müsste davon eigentlich Ahnung haben...
Danach werde ich mal ein bisschen das Internet unsicher machen und suche nach einer Liste von den Teilen...


MFG
DragsterFreak
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#23

...da kann ich dir nur beipflichten...

"am liebsten würde ich mit TopFuel anfangen" ... "...lehre 2004 begonnen..."

sorry aber ich frag mich echt ob uns hier mancher zeitgenosse einfach nur verarschen will...

wenn nicht, dann sollte er aufhören lustige kräuter zu rauchen, seine lehre beenden und mit beiden füssen aufm teppich zu bleiben X( ... wenn sein bewußtsein dann auf natürliche weise erweitert wurde, bekommt er bestimmt alle hilfe die er braucht, aber im jetzigen stadium reichts höchstens für den kindergarten...
Meinung

und genau daraus entstehen dann solch unglückliche "entgleisungen" neuen gegenüber wie die kürzlich von Frank the Judge (S)
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#24

Hallo, ich noch mal.
Am besten Du stehst mal neben einem Top Fuler ca. 5Mtr beim warm machen. Entweder es platzen alle Häutchen die in und an Dir sindConfusedhock: oder Du überlebst und findest es einfach nur gail. Dann solltest Du das Gespräch mit einem Mechaniker suchen der Dich mal aufklärt, nicht nur über die Kosten für einen Motor, sondern auch alle weiteren Kosten für eine Saisong inkl. Lkw und Crew. ?(
Ich nehme Dein Vorhaben schon ernst aber ich glaube nur weil Du in Hockenheim mal als Zuschauer warst, wird aus Dir nicht zwangsläufig ein guter MotorbauerGruebel
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#25

Okay, wir haben alle herzlich gelacht !
Gelegentlicher Realitätsverlust kann in dem Alter schon mal vorkommen.
Aber es gibt in der realen Welt für Jugendliche tatsächlich Nitro und 0-60mph / 2 sec. ! Und das für wenig Geld !

Guckst Du hier :
http://www.comfortchannel.com/prod.itml/icOid/4659

Gruß
Matthias
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#26

Moin !

Ich bin doch erstaunt, wie ihr mit eventuellem nachwuchs umgeht.

Mag sein, das seine Ideen und Vorstellung jenseits von gut, Böse, brauchbar und bezahlbar sind, aber trotzdem.

Er hat eine Frage gestellt, die nicht einfach zu beantworten ist, da sie allgemein gehalten ist, aber wirklich Antwort bekommt er nicht.

Aber, Dragsterfreak, sei froh, in Foren für andere Autos wie amerikanische Sportwagen würdest du noch anders behandelt...

Daher: Schlaf noch mal drüber und formuliere deine Frage so, da man annehmen könnte, sie wäre mit etwas Basiswissen ernsthaftigt gestellt, dann kommen eventuell auch mal gute Antworten oder sogar eine Einladung zu einem Top-Fuel-Team.

Ansonsten, du kannst gerne auf einen Kaffe vorbeikommen und die Welt bis 1.000 Ps kennenlernen. Dadrüber sind andere Firmen zuständig (Noch!!)
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#27

Zitat:Original von Matthes427
Ich habe leichte Zweifel an der Ernsthaftigkeit Deiner Anfrage !
Für welche Fahrzeugklasse willst Du denn einen Motor aufbauen ?(
Einen 1000 PS Motor kannst Du von den Kath Brothers kaufen - siehe weiter unten im Forum.
6000 PS ? Da sprechen wir also von einem Top Fuel Triebwerk. Was willst Du denn da selber bauen ?
Dafür brauchst Du in erster Linie einen gewaltigen Haufen frisches Bargeld und ein paar goldene Kreditkarten.
Ferner sind sind "etwas Know How" und ein paar andere "Kleinigkeiten" erforderlich.
Das gilt eigentllich für alle Pro Klassen.

Also ernsthaft bitte . . . . .


Big Grin Big Grin Big Grin

Das spricht mir aus der Seele.....
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#28

Zitat:Original von DragsterFreak
@SMITTY666:
Kennen wir uns???

Naja, mir egal...
Also, ich will wenn schon Top Fuel, aber es gibt ja auch Vor- bzw. Nachteile....
Wie schon erwähnt, ist der Motor nach einem rennen kaputt....
Ich werde dieses Jahr wieder zur Nitrolympx fahren und werde dort einen Fahrer fragen...


MFG
DragsterFreak

Vielleicht sollte Dich mal einer im Top Fuel mitnehmen, mal sehen ob die Hose trocken bleibt.... Big Grin
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#29

Zitat:Original von Cowboy
Moin !

Ich bin doch erstaunt, wie ihr mit eventuellem nachwuchs umgeht.

Mag sein, das seine Ideen und Vorstellung jenseits von gut, Böse, brauchbar und bezahlbar sind, aber trotzdem.

Er hat eine Frage gestellt, die nicht einfach zu beantworten ist, da sie allgemein gehalten ist, aber wirklich Antwort bekommt er nicht.

Aber, Dragsterfreak, sei froh, in Foren für andere Autos wie amerikanische Sportwagen würdest du noch anders behandelt...

Daher: Schlaf noch mal drüber und formuliere deine Frage so, da man annehmen könnte, sie wäre mit etwas Basiswissen ernsthaftigt gestellt, dann kommen eventuell auch mal gute Antworten oder sogar eine Einladung zu einem Top-Fuel-Team.

Ansonsten, du kannst gerne auf einen Kaffe vorbeikommen und die Welt bis 1.000 Ps kennenlernen. Dadrüber sind andere Firmen zuständig (Noch!!)

ja nee is klar und sonst???
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#30

@dragsterfreak:
Guck doch mal hier im Marktplatz;
aktuell bietet Dein Lieblings-Admin dort einen Motor an, der dort auch teilemäßig aufgeschlüsselt wird.
Über die Links gelangst Du auf viele Teams-Sites, auf denen ebenfalls technische Spezifikationen offengelegt werden. Das Rezeptbuch zum Bau eines Top-Fuel-Motors habe ich indes noch nirgendwo gesehen.
Wenn Du V8-verliebt bist, rate ich Dir aber generell erstmal zum Kauf eines kompletten Einsteiger-Amis (Camaro, Monza, Dart, o.ä.). Um einen Motor herum ein Fahrzeug zu konzipieren, würde ich mir erstmal ersparen (wörtlich zu nehmen, da sauteuer). Meine Frage nach Deinem Alter war ernst gemeint. Tippe darauf, das Du noch führerscheinlos bist, was super wäre, weil Du dann -ausbildungsbegleitend- alles an Deinem eigenen PKW nachvollziehen könntest, was Du so trocken lernen mußt. Wenn Du dann mit dem Lappen in der Tasche mit Deinem selbstgeschlosserten Boliden erstmalig vom Hof rollst, ist Dir unser Respekt gewiß!
Bewahre Dir Deine Ansprüche, aber betritt die Leiter unten.
Halte uns mal auf dem Laufenden, was aktuell so abgeht, damit wir rechtzeitig nachlegen können...
Willkommen im besten Board der Welt, wo aus Milchgesichtern Top-Fuel-Champs werden (können)!!!
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