[Björn Lähndorf]

Hallo,

habe gerade ein Set PBM / Morel Lifter für meinen Motor bestellt - war gar nicht soo leicht jemanden zu finden, der nicht nur sülzt sondern die auch wirklich auf Lager hat.

Motorsports Unlimited heisst der Laden - falls jemand evtl. Morel haben möchte.
Sehr netter Typ namens Lance am Tel.

Bald wir sich herausstellen ob die wirklich besser sind als die meisten anderen

viele Grüße

Björn

[Merlin]

Na Herr Professor ich bin auf den Bericht gespannt.
Laß uns nur nicht dumm sterben.
Gruß an Chefchen.
Merlin

[Björn Lähndorf]

Merlin,

wenn ich mit Trauermiene durch`s Fahrerlager schlurfe weiß Du das die auch ne Grätsche gemacht haben - wenn wenigstens mal was anderes in Fetzen hängen würde

viele Grüße

Björn

[Thorsten Appel]

tja björn du weisst ja wie es ist lieber ne schippe weniger
denn jkannste auch mit monster cui durch die gegend rollen und das auch noch standfest
ich habe gehört es gibt da wahre magier dieser kunst
und nur einen erschaffer
ha ha ha

[Merlin]

Mensch Herr Blockwart nun sind wir aber wieder böse.
Björn ich werde Dich im Fahrerlager genau beobachten.
Rollout in Malmö oder erst später?

Gruß Merlin

[grossmann]

Hallo,
wiso Morel Lifters? sind das nicht billig Lifters?
Mir gefallen die Isky Red Zone besser.

Gruss Peter

[Thorsten Appel]

also ich sage mal es gibt viele möglichkeiten sein fachwissen preiszugeben
dein post war mal eben eine davon .
gruss thorsten

[Björn Lähndorf]

@ Peter,

ob Du es glaubst oder nicht; die Isky Red Zone werden von Morel hergestellt - nur das sie (gleiche Ausführung vorausgesetzt) 50 - 100 $ teurer sind.

viele Grüße

Björn

[Benni]

Moin Björn :
Ich hab ja keine Ahnung und wußte nix von deinen Lifter-Problemen, aber sowas kommt mir bekannt vor,
und zwar von den blown Nitro Harleys.
Was genau geht denn bei den Liftern kaputt und warum ?
Rolle oder Lager der Rolle platt wegen sehr starken Ventilfedern ?

[Björn Lähndorf]

Hi Benni,

die Rollen fangen an von den Rändern her kleine Risse zu bilden; wenn man das nicht rechtzeitig merkt machts kaboom. Nockenwelle platt, ein Pleuel oder mehrere platt usw.. Die Brocken fliegen dann durch den ganzen Motor und schlagen ein wie Meteoriten. Das schlimme ist das man das am Motorlauf im ersten Augenblick gar nicht so merkt - z.B in Hock bin ich auf 7 Zyl. immer noch ne 7.6 gefahren.
Hoffe das mit den Morel mit Spritzölung (besseres Mat. Druckölung Lager usw.) nicht mehr so unverhofft passiert. Hatte ja Anfangs immer die Federn im Verdacht; allerdings sind die Rollspuren auf der Schließrampe vorbildlich.

Kleiner Tip für auch für die Jungs, die Lifter 50 Läufe oder länger verwenden:

Gelegentlich die Rollen mit nem ordentlichen Vergrößerungsglas beäugen - wenn sich auch nur die kleinsten Risse bilden - weg damit. Erspart einem einen Haufen Sorgen.

viele Grüße

Björn