[pauter-tom]

Hallo Heinz,
ich fahr dieses Wochenende in Oschersleben das Saisonfinale zur DMV und am 04.09. in Neustift, das liegt in der Nähe der Grenz zu Passau.
danach werd ich den Motor zerlegen Zwecks Generalüberholung und kleinerer Modifikationen (Du weißt schon!)
Auf der Piste sehen wir uns dann wieder im nächsten Jahr .Vielleicht zur DMV und hoffentlich mit geringerem Rückstand als in Windischgarsten!
See You on Track,
(H)

[coolchevy]

hab da sowas unken gehört wegen kleineren Kompressorplänen....

das heisst ich sollte besser auch aufrüsten, ahem, so ein Bug is ja nicht leicht zu schlagen auf der 1/8 StrassenMeile......

aber kennst mich ja, sag nur wann und wo

wenn ich mein SFI Zeugs im Winter unter Kontrolle krieg klingt DMV gut, MS oder SG ?

[pauter-tom]

Egal ob MS od. SG, hauptsache schnell und laut!:gas:

[Udo]

Original von pauter-tom
Hallo Udo,
Ich hab die Bilder von Bitburg gesehen und bin von der Traktion mächtig begeistert (schöne Wheelies).
Wann im September ist dort noch eine Veranstaltung?
Wir fahren nämlich noch ein Rennen Anfang September in Österreich .

4.5. Sept. Aber kannst nur zum Spaß dort fahren. Rennen gibt es dort nicht. Leider wird es da wo es Spaß macht nicht erlaubt . Aber für gute Rennen haben wir ja das Ausland.

[pauter-tom]

Danke Udo, für den Hinweis auf den Termin in Bitburg.
Leider fällt der genau mit unserem Renntermin in Österreich zusammen und somit flach.
Aber ich kann Dir sagen, dort in Österreich gibt´s geile Staßenrennen mitten durch den Ort.
Wir waren dieses Jahr in Windischgarsten beim Käfertreffen und sind die 1/8 Meile mitten durch´s Dorf geheizt, der Coolchevy mit seinem Jeep 6,4@184 und ich im käfer mit 6,9@156 , das war wirklich geil.
und als dann im Zielbereich noch die Polizei auftauchte und anfing die anderen zu kontrollieren.............

[Udo]

Ist ein bischen weit. Fahre die holländische Meisterschaft Superstreet , gibts ja in DE nicht mehr sowas. Hier dreht sich ja alles nur um das was man in Hockenheim haben will. Schnelle Straßen autos die den Sicherheitsbestimmungen nicht entsprechen! Ansonsten kann ich dir Bitburg nur emfehlen , gerade wenn ihr nächstes Jahr was neues baut und testen wollt. Optimal dafür! Nur zu laut darf es net sein
Bis denne

[skorpionhbg]

@ tom
habe ich nicht vergessen und bin auch dankbar dafür denn nächstes mal ist dein arsch ab alter
so hat mann wenigstens noch ziele
wie gesagt wenn jemand was starten möchte iin richtung verbesserung soll meine unterstützung ih,m sicher sein gruss aus hamburg

[pauter-tom]

@Scorpion
Mein Arsch ist zuklein für Dich und glaub bloß nicht, daß sich bei mir im Winter Leistungszuwachsmäßig nichts tut.
Wir sehen uns nächstes Jahr wieder,
mit luftgekühlten Grüßen aus Niederbayern

[skorpionhbg]

also das du einen kleinen arsch hast ist klar sonst würdest du ja nicht in einem elefantenrollschuh fahren nicht falsch verstehen aber nur zu meiner rettung mein wandkler war hin hatt e nur noch 800 prm stall kein scherz deswegen auch meine ruckelei in den stage beams
aber ab davion heulen hilft nix und die karr ist wieder zusammen und läuft grantig
dir alles gute ndlas mal zusehen da wir es hinbekommen das wir wierde S/ST bekommen würd ich klasse finden
und denk dran lachgas ist fürdeinen motor und noch für dich

[Benni]

Hallo Gäste, Hallo Tom !
Na da hast du ja mit deiner Frage einige zum schreiben angeregt, aber das war alles eigentlich mehr Off Topic.
Denn außer dir ist es ja wohl niemandem passiert mit der Nennung, es hat zumindest hier keiner von 04 geschrieben.
Mal ne Frage: Als nix kam, hast du da mal bei der Hock Orga angerufen, oder bei Manfred?
Ach ja, Manfred hatte hier ja auch was geschrieben,
ich hätte von ihm zwar lieber was zum Osch Timing gelesen,
aber sein Einwand mit Drachten war ja auch gut, zeigte so einiges.
Seltsamerweise hat Manfred nix zu schreiben, wenn Autos aus der DRM mit 160 durchs Dorf kacheln,
da stehen sicher überall Leitplanken, 3fach.
(Aber in der Schweiz standen ja auch Leitplanken und Mauern bis zum Ziel,
und kein Auto oder Bike wäre auf klatschnasser Wiese bis in den nächsten Kanton gerutscht oder hätte sich vorher in nem Highsider zerlegt.
Ja, ich weiß, zuerst Mauer, dann Zauntrichter war da, war gut abgesperrt, war gemäß DMSB Bestimmungen, alles ging gut.
Aber jedem Fahrer sollte doch klar sein, was passiert,
wenn er nach dem Start/mauerbereich abgeht, wie in Drachten früher.
Motorsports can be dangerous, das wars.
Und selbst in Möss mußten doch Leitplanken installiert werden, als die DRM da am Start war,
dabei hatten die doch einen Trichter-Zaun, wenn ich mich richtig erinnere.
Aber ich schweife ab, sorry, das ist eher was für die "Fahrervereinigung" obwohl ich da nicht dran glaub, auch da schreib ich noch was.)
Zurück zur Nennung: vielleicht ist das Ding schlicht postalisch/elektronisch ins nichts versendet worden,
oder angekommen und hintern Schreibtisch gefallen?
Manchmal gibts ja auch Server, die abkacken, egal wie, ich hätt da einfach mal angerufen.
Ist natürlich absolut doof gelaufen,
dein Wheelies reißender Käfer hätt dem Volk bestimmt gefallen und deinen Hals kann ich schon verstehen.
Wenns denn mit den Vorderrädern geklappt hätte, na ja,
bei einigen hats ja zum Achsbruch gereicht mit dem Grip.
In Osch bist du ja dabei, ich wünsch alles Gute zum Finale,
die DHRA Zeitnahme ist wohl auch wieder am Start, falls meine Gerüchte stimmen.
Bis dann,du am Start und ich am Mikro,
Benni