[Grimmjar]

Ich will nun mal so langsam eine Einkaufsliste für meinen Umbau machen und frage mich welche der vielen Hochleistungszündspulen in Frage kommt.

ich fahre zur Zeit immernoch mit Verteilerzündung. Momentan nur mit einer kleinen Lachgas Stufe. Ende Nächstes Jahr will ich so ziemlich mit dem Kompressorumbau fertig sein. dann wird E85 getankt und die teure Lachgasanlage soll au noch drauf bleiben.

ich denke mal der Funken wird es dann im Brennraum nicht mehr so angenehm haben.
was kann ich mir nun für eine Spule kaufen die einen guten Funken macht und sich schnell aufläd?

Accel, Jacobs...???


habe 6 Zylinder pro Bank und Spule die bis ca. bis 6500 drehen.


Gruß Thomas

[Elli]

Was hast du für Zündung und Einspritzung?

[Grimmjar]

das ist alles noch Serie von Bosch für nen V12.
Zwei Verteilerzündungen. je eine pro Zylinderbank.
und Einspritzung in zwei Gruppen bzw. vier Gruppen (4 mal 3 Einspritzdüsen)

Gruß Thomas

[Elli]

Erst mal ein programmierbares Steuergerät da man damit die Einspritzung und das NOS besser abstimmen kann. Wenn du die Verteilerzündung behalten willst, Leistungsstärkere Zündspulen gibts z.b. günstig bei Summit Racing und größere Einspritzdüsen haben die glaub ich auch. Jetzt das ganze Mapbasierend fahren ohne Luftmassenmesser, nur Saugrohrdruck als Lastsensor nutzen. Und kältere Zündkerzen! Glaub mir, ordentlich eingestellt geht das wie sau! Und jegliche Anpassung auf andere Veränderungen sind dann auch kein Problem mehr.
Was ist eigentlich mit deiner Verdichtung?

[Grimmjar]

ich hab ne Verdichtung von ca. 8,8.
find ich ganz nett für den geplanten Radialverdichter.
der sollte so ab 3500 Druck aufbauen.
eine neue Motorsteuerung ist auch geplant. ich hab da schon was feines mit Ignition retard bei einem Freund gesehen. die benötigt aber einen LMM.
finde ich aber nicht weiter schlimm.
die könnte ich auch Verteilerlos betreiben mit wasted spark.

Gruß Thomas

[Acki]

Was an dem Gerücht dran das eine zu dicke Zündspule die Kolben kaputt macht?

[Grimmjar]

wieso sollte sie das tun?
die macht doch auch nur nen Funken und keinen Brennraum füllenden Lichtbogen.

[DerHein]

na die Zündspule will ich sehn die wien Plasmaschneider "arbeitet"!

[Acki]

Naja es geht wohl darum das der zu starke Funken auf den Kolben überschlägt und dort ein Loch reinschlägt. Ansich halte ich das auch für blödsinn. Aber ich will nichts ausschließen...

[Grimmjar]

also wenn ich mir meinen Brennraum und die lage der Zündkerze ansehe und dann den Kolben betrachte... und dabei bedenke, daß weit vor OT gezündet wird mache ich mir da überhaupt keine Sorgen