15.01.2012, 00:07
Wie willst das genau einstellen?
Je mehr Dampf man hat, umsomehr hebt sich die Front und will ausfedern.
Spur und Sturz verstellen sich automatisch.
Werksmässig ist ein Fronttriebler mit einer Vorspur Eingestellt. Extrem gezeigt. \ /
Denn wenn die Räder angetrieben werden stellen sich automatisch die Räder gerade da die Lager im Querlenker druck bekommen.
Das es wieder so aussieht. I I
Da muss man das ausprobieren womit er sich gut fahren lässt.
Je mehr Dampf man hat, umsomehr hebt sich die Front und will ausfedern.
Spur und Sturz verstellen sich automatisch.
Werksmässig ist ein Fronttriebler mit einer Vorspur Eingestellt. Extrem gezeigt. \ /
Denn wenn die Räder angetrieben werden stellen sich automatisch die Räder gerade da die Lager im Querlenker druck bekommen.
Das es wieder so aussieht. I I
Da muss man das ausprobieren womit er sich gut fahren lässt.