28.01.2008, 04:35
kann mir mal biite jemand erklären warum ein Allradantrieb im Golf 1 oder G2 eine traktionskontrolle darstellt? das ist eine direkt angesteuerte 4 Motion technik! also quasi permanenter Allradantrieb wenn man es denn so vereinfacht ausdrücken möchte...
wo soll denn da eine traktionskontrolle sein? auf dem nicht mehr vorhandenen Motorsteuergerät? die Autos mit freiprogrammierbaren Einspritzungen haben überhaupt keine Motor-STG´s mehr! und die Haldex Steuerung erlaubt ein ein- bzw. abschalten des Allrads! nicht mehr und nicht weniger!Ein-Aus - fertig!!! "Einfache" Traktionskontrolle erfolgt ja im Prinzip immer über Abbremsen eines einzelnen Rades oder über die Wegnahme von Zündung! dafür wäre mindestens ein ABS erforderlich- hat aber keiner von den Gölfen!geht also schonmal nicht! wegnahme von Zündung wäre vielleicht möglich-aber dafür müssten an allen Rädern Drehzahlsensoren sein die die Radumdrehungen messen und in einem externen STG miteinander vergleichen, sofern man es denn achsweise kontrollieren möchte.Würde man hier also unterschiedliche Werte mit den nicht vorhandenen Radumdrehungssensoren feststellen, würde es einen Befehl an das Motor STG geben um Zündung zurückzunehmen... aber hmm es gibt ja kein Motor STG mehr-also geht das auch nicht... und ein selbstkonstruiertes Haldex-STG mit einer freiprogrammierbaren Einspritzanlage zu verbinden ist uns bisher noch nicht gelungen! ist auch nicht in Planung falls das jetzt jemand denken sollte!!!
Der Drops dürfte also gelutscht sein!
Einige leute sollten sich mal mehr über den Zusammenhalt und den Spaß in der SE-Serie Gedanken machen an stelle sich immer Gedanken über etwaige Reglementsgeschichten zu machen...
Ole - aber nicht der mit dem Renner...
wo soll denn da eine traktionskontrolle sein? auf dem nicht mehr vorhandenen Motorsteuergerät? die Autos mit freiprogrammierbaren Einspritzungen haben überhaupt keine Motor-STG´s mehr! und die Haldex Steuerung erlaubt ein ein- bzw. abschalten des Allrads! nicht mehr und nicht weniger!Ein-Aus - fertig!!! "Einfache" Traktionskontrolle erfolgt ja im Prinzip immer über Abbremsen eines einzelnen Rades oder über die Wegnahme von Zündung! dafür wäre mindestens ein ABS erforderlich- hat aber keiner von den Gölfen!geht also schonmal nicht! wegnahme von Zündung wäre vielleicht möglich-aber dafür müssten an allen Rädern Drehzahlsensoren sein die die Radumdrehungen messen und in einem externen STG miteinander vergleichen, sofern man es denn achsweise kontrollieren möchte.Würde man hier also unterschiedliche Werte mit den nicht vorhandenen Radumdrehungssensoren feststellen, würde es einen Befehl an das Motor STG geben um Zündung zurückzunehmen... aber hmm es gibt ja kein Motor STG mehr-also geht das auch nicht... und ein selbstkonstruiertes Haldex-STG mit einer freiprogrammierbaren Einspritzanlage zu verbinden ist uns bisher noch nicht gelungen! ist auch nicht in Planung falls das jetzt jemand denken sollte!!!
Der Drops dürfte also gelutscht sein!
Einige leute sollten sich mal mehr über den Zusammenhalt und den Spaß in der SE-Serie Gedanken machen an stelle sich immer Gedanken über etwaige Reglementsgeschichten zu machen...
Ole - aber nicht der mit dem Renner...