15.06.2012, 00:30
Hier steht ja noch garnix...
King of Germany ist mal wieder Grzegorz Staszewski mit der AWD Corvette und einer 8,352 @ 272,963 Kmh im Finale gegen Micha Vogt.
Micha fuhr zwar den neuen Streckenrekord mit einer 8,160 @ 283,538 Kmh aber hat am Start geschlafen.
Die Traktion war mal wieder sehr gut für eine ungeklebte Strecke, Micha hat eine 1,288 hingelegt!
Gerd Habermann hat seinen Käfer PickUp auf eine 9,583 @ 229,484 Kmh gefahren.
Marcin Blauth mit dem neu aufgebauten AWD Camaro erreichte eine 8,8 ... in dem fahrzeug steckt die technik aus dem alten VTG Typhoon!
Klasen Motors ist mit dem FWD Astra Sonntag am Start gewesen zum testen.
60feet : 1,821 und 1/4 Meile : 9,975 @ 246,100 Kmh...da geht noch einiges und an der traktion wird noch gefeilt!
Paul mit dem Materialmord Evo hat seinem Namen alle Ehre gemacht und am Freitag schon mit Low Boost das Getriebe gekillt.
Ein Lauf mit 1,2 bar (normal 3bar) und Schaltproblemen (2mal deutlich im Begrenzer) ergab eine 10,4
Weitere Tests gibts bei den ROW Race Days sowie bei den Public Race Days!
ich selbst konnte aufgrund technischer Probleme nicht mit dem skyline starten -.-
Ein detaillierter Bericht folgt wohl vom Benny auf den Seiten des Beschleuniger und ich denke mal von Thorsten.
PS: Danke nochmal an Micha Vogt der mir Sonntag mit Schrauben aushelfen konnte und meine Rückfahrt sicherte
King of Germany ist mal wieder Grzegorz Staszewski mit der AWD Corvette und einer 8,352 @ 272,963 Kmh im Finale gegen Micha Vogt.
Micha fuhr zwar den neuen Streckenrekord mit einer 8,160 @ 283,538 Kmh aber hat am Start geschlafen.
Die Traktion war mal wieder sehr gut für eine ungeklebte Strecke, Micha hat eine 1,288 hingelegt!
Gerd Habermann hat seinen Käfer PickUp auf eine 9,583 @ 229,484 Kmh gefahren.
Marcin Blauth mit dem neu aufgebauten AWD Camaro erreichte eine 8,8 ... in dem fahrzeug steckt die technik aus dem alten VTG Typhoon!
Klasen Motors ist mit dem FWD Astra Sonntag am Start gewesen zum testen.
60feet : 1,821 und 1/4 Meile : 9,975 @ 246,100 Kmh...da geht noch einiges und an der traktion wird noch gefeilt!
Paul mit dem Materialmord Evo hat seinem Namen alle Ehre gemacht und am Freitag schon mit Low Boost das Getriebe gekillt.
Ein Lauf mit 1,2 bar (normal 3bar) und Schaltproblemen (2mal deutlich im Begrenzer) ergab eine 10,4
Weitere Tests gibts bei den ROW Race Days sowie bei den Public Race Days!
ich selbst konnte aufgrund technischer Probleme nicht mit dem skyline starten -.-
Ein detaillierter Bericht folgt wohl vom Benny auf den Seiten des Beschleuniger und ich denke mal von Thorsten.
PS: Danke nochmal an Micha Vogt der mir Sonntag mit Schrauben aushelfen konnte und meine Rückfahrt sicherte
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf