[hddragster]

Hijacker hat die Funktion der Kupplung erklärt , durch die Kreiselkräfte entsteht der Druck auf das Paket , den kein normaler Hebel zu ziehen vermag . Je mehr Leistung , desto mehr Federkraft an der Kupplung .
Bei der Lockup mit der Multistage-Funktion wird nicht nur die Hebelkraft verringert , sondern kontrolliert Leistung an der Kupplung verbrannt , so kann man schnappen lassen .
Mit der normalen Lockup ist es schwierig bis unmöglich , durch langsames Loslassen des K.hebels ein gleichmäßiges ,, schleifendes '' Anfahren zu erreichen ( gerade bei'm Bracket-racing ) .
Hand-Slider kannte ich noch nicht ....