[Darkdoc]

Ich habe mich wohl ein wenig missverständlich ausgedrückt. Selbstverständlich kenne ich den Unterschied zwischen Differentialen und ASR-Systemen (Eingriff i.d.R. ins Motormanagement).

Es ging ja auch um Traktionskontrolle. In wie weit sind dann drehzahlfühlende Differentialsperren schon Traktionskontrollen da sie ja doch über die unterschiedliche Radumdrehung schließlich regelnd in die Traktion eingreifen? Mal abgesehen von elektronischen Lamellensperren?

Ich möchte hier keine Unruhe stiften oder das Reglement grundlegend in Frage stellen, es interessiert mich aber ernsthaft.