14.02.2012, 23:34
Hallo,
ist Methanol, da gibt es keine nennenswerten Verbrennungsrückstände - ne ne ist schon Metallabrieb.
Wenn Du mal bei nem Rennen bist und Du nen halbwegs fiesen Motor mit abgenommenem Ventildeckel siehst, frag mal, ob Du deinen Finger ins Öl in irgendeiner Ecke vom Kopf tunken kannst - wenn er dann aussieht als ob Du ihn gerade mit "Felgensilber" lackiert hast weißt Du was ich meine.
Das ist bis zu einem gewissen Grad normal und sollte sicher nicht bei einem Amateursportmotor so sein ab ner gewissen Literleistung (bei US Dragracemotoren) aber unausweichlich.
viele Grüße
Björn
Btw, ich wechsel nach jedem Lauf das Öl.
ist Methanol, da gibt es keine nennenswerten Verbrennungsrückstände - ne ne ist schon Metallabrieb.
Wenn Du mal bei nem Rennen bist und Du nen halbwegs fiesen Motor mit abgenommenem Ventildeckel siehst, frag mal, ob Du deinen Finger ins Öl in irgendeiner Ecke vom Kopf tunken kannst - wenn er dann aussieht als ob Du ihn gerade mit "Felgensilber" lackiert hast weißt Du was ich meine.
Das ist bis zu einem gewissen Grad normal und sollte sicher nicht bei einem Amateursportmotor so sein ab ner gewissen Literleistung (bei US Dragracemotoren) aber unausweichlich.
viele Grüße
Björn
Btw, ich wechsel nach jedem Lauf das Öl.
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental