23.12.2011, 01:02
Also nur eine? Mein Audi V8 hat zb 2 Spulen. Daher die Frage.
Kenne den Motor nicht.
Rein Drehzahlabhängig kann es eigentlich nur nachdem Ventil sein (Federn wegen Gegendruck Lastabhängig).
Sprich Stößel/Tasse, NW usw.
Hydroelemente die es wegen Öldruck aufpumpt (Rückhalteventile bzw Öldruckbegrenzungsventile kaputt).
Dann sollte (wenn ein Toleranzproblem unwahrscheinlich ist) es bei kaltem Motor eher auftreten.
Oder doch ein Zündungsproblem? Läufer zwischen den Zylindern?! 90Grad V Motor?! Doch ein Schlag der Welle?
Kenne den Motor nicht.
Rein Drehzahlabhängig kann es eigentlich nur nachdem Ventil sein (Federn wegen Gegendruck Lastabhängig).
Sprich Stößel/Tasse, NW usw.
Hydroelemente die es wegen Öldruck aufpumpt (Rückhalteventile bzw Öldruckbegrenzungsventile kaputt).
Dann sollte (wenn ein Toleranzproblem unwahrscheinlich ist) es bei kaltem Motor eher auftreten.
Oder doch ein Zündungsproblem? Läufer zwischen den Zylindern?! 90Grad V Motor?! Doch ein Schlag der Welle?