30.04.2011, 09:21
Boba hat es doch schon erklärt.
Ladedruck ist zweitrangig kommt auf die Zylinderfüllung darauf an.
Kannst mit 1,6 Bar fahren mit originalem Kopf und 350 nm oder halt mit 1,2 Bar mit gemachten Kopf und passender Welle mit über 400 nm.
Was bringt Dir der Druck wenn er nicht verarbeitet werden kann und sich vor dem Kopf staut.
Gruß Jörg
Ladedruck ist zweitrangig kommt auf die Zylinderfüllung darauf an.
Kannst mit 1,6 Bar fahren mit originalem Kopf und 350 nm oder halt mit 1,2 Bar mit gemachten Kopf und passender Welle mit über 400 nm.
Was bringt Dir der Druck wenn er nicht verarbeitet werden kann und sich vor dem Kopf staut.
Gruß Jörg