05.08.2010, 10:23
Hi Jörg,
ich wünsch dir viel Spaß in diesem Forum, gibt ne Menge guter Leute hier.
Bezüglich deiner Chevelle muss ich sagen, Mann Mann, wie Bilder doch immer wieder täuschen können. Auf den Bildern sieht sie ja super aus, mit ausnahme der Exhaust Tips. Ich habe seit 10 Jahren eine 71er Chevelle, eine 69er Chevelle ist und bleibt aber mein Traum. Der Zustand meiner Chevelle war ähnlich deiner. Technisch ist sie mittlerweile wirklich prima geworden, die Karosse, naja, rostfrei ist etwas anderes. Trotzdem habe ich Spaß damit, auch wenn es schon immer in meinem Hinterkopf nagt, ich glaube das wird leider auch so bleiben. Ich bin mir nicht sicher ob es mehr Sinn machen würde eine gute Karosse zu holen, oder meine neu aufbauen zu lassen (Fensterrahmen hinten total vergammelt, Quarterpanels hinten beide nicht mehr so gut).
Also ich denke unsere Situation ist da schon ein wenig ähnlich. Ich hab damals auch geschluckt, als ich das Vinyldach runtergezogen habe. Ich habe aber die Entscheidung bisher nicht bereut, sie wenigstens halbwegs zu einer Fahrmaschine zu machen.
Wenn du aber noch andere Chevy's hast, mit denen du auf die Straße kannst, dann liegt aber vielleicht doch nahe einen Dragracer zu bauen, wenn dich das juckt?
Mich würden ja mal Bilder vom entlackten Body interessieren!
Viele Grüße
Olli
ich wünsch dir viel Spaß in diesem Forum, gibt ne Menge guter Leute hier.
Bezüglich deiner Chevelle muss ich sagen, Mann Mann, wie Bilder doch immer wieder täuschen können. Auf den Bildern sieht sie ja super aus, mit ausnahme der Exhaust Tips. Ich habe seit 10 Jahren eine 71er Chevelle, eine 69er Chevelle ist und bleibt aber mein Traum. Der Zustand meiner Chevelle war ähnlich deiner. Technisch ist sie mittlerweile wirklich prima geworden, die Karosse, naja, rostfrei ist etwas anderes. Trotzdem habe ich Spaß damit, auch wenn es schon immer in meinem Hinterkopf nagt, ich glaube das wird leider auch so bleiben. Ich bin mir nicht sicher ob es mehr Sinn machen würde eine gute Karosse zu holen, oder meine neu aufbauen zu lassen (Fensterrahmen hinten total vergammelt, Quarterpanels hinten beide nicht mehr so gut).
Also ich denke unsere Situation ist da schon ein wenig ähnlich. Ich hab damals auch geschluckt, als ich das Vinyldach runtergezogen habe. Ich habe aber die Entscheidung bisher nicht bereut, sie wenigstens halbwegs zu einer Fahrmaschine zu machen.
Wenn du aber noch andere Chevy's hast, mit denen du auf die Straße kannst, dann liegt aber vielleicht doch nahe einen Dragracer zu bauen, wenn dich das juckt?
Mich würden ja mal Bilder vom entlackten Body interessieren!
Viele Grüße
Olli
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71 Chevelle Malibu
383, 10.2:1, all forged, AFR 195 heads, HR-296-2S-12 Roller cam, Pertronix Billet Distributor, MSD Digital 6+, Holley 4150, Perfomer RPM, CK Performance 200-4R, 12 Bolt 3.73 Posi
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71 Chevelle Malibu
383, 10.2:1, all forged, AFR 195 heads, HR-296-2S-12 Roller cam, Pertronix Billet Distributor, MSD Digital 6+, Holley 4150, Perfomer RPM, CK Performance 200-4R, 12 Bolt 3.73 Posi