10.07.2010, 22:21
Hallo,hab mal wieder ne frage an euch.
Hab meinen S4 verkauft und mir nen S3 1,8T gekauft.
Jetzt soll er kommenden Winter nen radikalen umbau bekommen.
Will ihn auf 2l umbauen und ihn mit nen GT3071 oder 76 unter Druck setzen.
Hat hier schon jemad nen 1,8t auf 2l umgebaut?Beim 16V turbo wird ja gerne der 1Z Block genommen.Funkt das mit den 1,8T auch?
Könnte ja ne 2l KW verbaun und aufbohren.
Aber der Diesel Block soll ja mehr aushalten und die die KW mit dem meisten Hub hat er auch.
Vielleicht kann mir ja jemand paar tips geben.
Lg.:Michael
Hab meinen S4 verkauft und mir nen S3 1,8T gekauft.
Jetzt soll er kommenden Winter nen radikalen umbau bekommen.
Will ihn auf 2l umbauen und ihn mit nen GT3071 oder 76 unter Druck setzen.
Hat hier schon jemad nen 1,8t auf 2l umgebaut?Beim 16V turbo wird ja gerne der 1Z Block genommen.Funkt das mit den 1,8T auch?
Könnte ja ne 2l KW verbaun und aufbohren.
Aber der Diesel Block soll ja mehr aushalten und die die KW mit dem meisten Hub hat er auch.
Vielleicht kann mir ja jemand paar tips geben.
Lg.:Michael