[Majo]

Original von Benni

Was das Thema AWD (Allrad) angeht, bin ich eher skeptisch.
Sind die AWD Autos in D nicht eher auf den Strecken erfolgreich,
auf denen es wenig oder keine Strecken-Präparation gibt,
und gerade deshalb bei der Flugplatz-Racer-Szene so beliebt ?
Wenn es mal auf einer gut präparierten Bahn mit Vollast vorwärts geht,
hab ich da schon öfter Abtriebs-oder Zwischenwellen knacken gehört,
wenn denn ohne Schlupf Vollgas gegeben wird.
Braucht man denn auf einem Drag Strip wirklich AWD ?
Was würde das gleiche Auto mit optimaler Fahrwerks-Abstimmung
ohne Schlupf und FWD oder RWD fahren ?

Bis dann,
Benni

Ja, nur WIEVIEL Veranstaltungen mit gut präparierter Strecke gibt es denn zur Zeit in Deutschland...

wir haben so ziemlich Saisonmitte und es gab noch nicht eine einzige Veranstaltung mit geklebter Strecke in Deutschland in 2010...

Das mit dem AWD ist ja genau wegen den "Traktionsproblemem" erst so beliebt geworden...denn auf ungeklebetnen Strecken haben wir mit den FWD´s nun mal massive Probleme - siehe auch Malte am WE in Alkersleben - (hab übrigens gestern nochmal mit Ihm telefoniert- vll. äußert er sich auch nochmal hier) ...

Über die Jahre hat sich numal eine gute AWD Szene entwickelt wo sehr sehr viel Zeit & Geld versenkt wurde um es einigermassen Fahrbar/haltbar zu bekommen...die Fahrzeuge wurden so gebaut weil es eben dafür kein richtiges Reglement gibt/gab...Jetzt wäre es doch aber völlig verkehrt eins zu erstellen wo man erstmal gleich wieder diesen Leuten untersagt "proffesionell" fahren zu können... Ich persönlich fände es daher schade diese Leute/Autos jetzt nicht irgendwie mit einzubeziehen...

Wenn man will- dann gibt es da sicher irgend eine Lösung...