[Primerracer]

Original von KOENIG

Mir geht es darum, erstmal den Kompakten (egal ob FWD, RWD, AWD) irgendwie einen reglementierten Rahmen zu schaffen, und nicht schon vorher alles bis ins einzelne tot zu reglementieren. Zurzeit gehen in Deutschland ja die gefahrenen Zeiten von FWD, AWD und RWD der Kompakt-Fahrzeuge noch nicht so weit auseinander.
Sozusagen müsste erstmal die Klasse SportCompact allgemein ins Regelwerk des DMSB aufgenommen werden (wie z.B. die Klasse E.T. Handicap) um diese dann, wenn die Sache angelaufen ist in Unterklassen mit jeweiligen Beschränkungen zu unterteilen (wie bei den E.T. Klassen - E.T. SUPER PRO, E.T. PRO, E.T. SPORTSMAN und E.T. STREET).

Gruß, Frank