06.03.2010, 22:29
@ Raceface
war nicht so gemeint; ein wenig Theorie und tüfteln kann nun wirklich nicht schaden.
@ JYKing
als ich in den 90`er Jahren noch aktiv in Super Gas unterwegs war, habe ich auch angefangen mit Mufflern zu experimentieren als die in Skandinavien Pflicht wurden.
Mein Auto lief mit open Headers ne 9.7 irgendwas - immer und überall.
Ich hatte 3 verschiedene Auspuffkonfigurationen zur Auswahl:
Open Headers (mit getunter Kollektorlänge)
1 Kammer Flowmaster 4"
Dynomax Durchgangsmuffler 4"
jeweils mit ca. 1.5m 4" Rohr
Fakt ist, daß der Unterschied zwischen allen dreien unterhalb 5/100 Sek. lag!
Das zu dem Thema, daß durch die Flowmaster nicht mehr geht als durch nen Serienmuffler.
Außerdem kann ich Dir sofort aus der Hüfte geschossen min. 10 Autos nennen, die mit Flowmaster Auspuff easy 7 sek. gehen.
Ist halt nicht immer alles schwarz und weiß.
viele Grüße
Björn
war nicht so gemeint; ein wenig Theorie und tüfteln kann nun wirklich nicht schaden.
@ JYKing
als ich in den 90`er Jahren noch aktiv in Super Gas unterwegs war, habe ich auch angefangen mit Mufflern zu experimentieren als die in Skandinavien Pflicht wurden.
Mein Auto lief mit open Headers ne 9.7 irgendwas - immer und überall.
Ich hatte 3 verschiedene Auspuffkonfigurationen zur Auswahl:
Open Headers (mit getunter Kollektorlänge)
1 Kammer Flowmaster 4"
Dynomax Durchgangsmuffler 4"
jeweils mit ca. 1.5m 4" Rohr
Fakt ist, daß der Unterschied zwischen allen dreien unterhalb 5/100 Sek. lag!
Das zu dem Thema, daß durch die Flowmaster nicht mehr geht als durch nen Serienmuffler.
Außerdem kann ich Dir sofort aus der Hüfte geschossen min. 10 Autos nennen, die mit Flowmaster Auspuff easy 7 sek. gehen.
Ist halt nicht immer alles schwarz und weiß.
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental