27.02.2010, 13:45
bei Composite Gehäusen muss Du auf ausreichende Themperaturfestigkeit achten. Für den Ladeluftkühler können das locker über 150° werden (je nach Ladedruck....) da werden fast alle Harze weich.
Ich stimme Dir zu, daß bei isolierendem Gehäuse weniger Hitze in den Motorraum abstrahlt, ist aufgrund der geringen Größe der meisten Luft/Wasser Kühler aber möglicherweise nicht so wichtig.
Warum hast Du Dich für einen Laminova Kühler entschieden?
Ich stimme Dir zu, daß bei isolierendem Gehäuse weniger Hitze in den Motorraum abstrahlt, ist aufgrund der geringen Größe der meisten Luft/Wasser Kühler aber möglicherweise nicht so wichtig.
Warum hast Du Dich für einen Laminova Kühler entschieden?