17.11.2009, 00:58
Moin Matze !
Was genau meinst du mit "Ende der Rennstrecke" ?
Ihr werdet doch nicht an der Spitzkehre/Mercedes-Tribüne gepitted haben ?
Oder meinst du das Ende des Pit-Bereiches,in der Kurve, wo auch einige PM und PS Teams gestanden haben ?
Ich war nach den laaangen Tagen am Sprecherplatz und den Vorbereitungen für den nächsten Tag so geschlaucht,
daß ich noch nicht mal ne 1/4 Pit Runde geschafft habe an den 4 Abenden....
Die Fahrerlager-Aufteilung ist so ein Punkt,
wo man was besser machen kann (und sollte), denn wenn alle Gruppen einigermaßen zusammenstehen,
geht es auch mit den Aufrufen schneller (und mit dem Teile und Töpfe ausborgen
)
Ist allerdings schwierig in Hockenheim, denn anders als in Pod (oder irgendwo sonst in Europa?)
gibts es ja die Teams, die sich einen Platz in den Boxen gebucht haben,
und die, die "open Air" stehen.
Bis dann,
Benni
Was genau meinst du mit "Ende der Rennstrecke" ?
Ihr werdet doch nicht an der Spitzkehre/Mercedes-Tribüne gepitted haben ?
Oder meinst du das Ende des Pit-Bereiches,in der Kurve, wo auch einige PM und PS Teams gestanden haben ?
Ich war nach den laaangen Tagen am Sprecherplatz und den Vorbereitungen für den nächsten Tag so geschlaucht,
daß ich noch nicht mal ne 1/4 Pit Runde geschafft habe an den 4 Abenden....
Die Fahrerlager-Aufteilung ist so ein Punkt,
wo man was besser machen kann (und sollte), denn wenn alle Gruppen einigermaßen zusammenstehen,
geht es auch mit den Aufrufen schneller (und mit dem Teile und Töpfe ausborgen
)Ist allerdings schwierig in Hockenheim, denn anders als in Pod (oder irgendwo sonst in Europa?)
gibts es ja die Teams, die sich einen Platz in den Boxen gebucht haben,
und die, die "open Air" stehen.
Bis dann,
Benni