11.07.2009, 23:56
Hab mal gegoogelt.
Hier aus dem Wiki entnommen :
Auch bei Zweitakt-Motoren fand die Wassereinspritzung Anwendung. Durch Eindüsen von flüssigem Wasser in den Auspuff wurde die Schallgeschwindigkeit im unteren Drehzahlbereich maßgeblich vermindert. Dadurch konnte der Resonanzeffekt des Auspuffs auch nach unten verschoben werden. Dadurch wurde die Drehmomentkurve und damit die Leistungscharakteristik deutlich flacher und das nutzbare Drehzahlband wesentlich erhöht. Vor allem Honda setzte diese Technik in den 1980er-Jahren im Rennbereich ein.
Du hast also Recht, das es hauptsächlich wegen der Resonaz eingesetzt wird.
Schon wieder was dazugelernt !!!
Allerdings wird die Mehrleistung damit nicht begründet. Die bleibt dann wieder an der Dichte hängen.
Hier aus dem Wiki entnommen :
Auch bei Zweitakt-Motoren fand die Wassereinspritzung Anwendung. Durch Eindüsen von flüssigem Wasser in den Auspuff wurde die Schallgeschwindigkeit im unteren Drehzahlbereich maßgeblich vermindert. Dadurch konnte der Resonanzeffekt des Auspuffs auch nach unten verschoben werden. Dadurch wurde die Drehmomentkurve und damit die Leistungscharakteristik deutlich flacher und das nutzbare Drehzahlband wesentlich erhöht. Vor allem Honda setzte diese Technik in den 1980er-Jahren im Rennbereich ein.
Du hast also Recht, das es hauptsächlich wegen der Resonaz eingesetzt wird.
Schon wieder was dazugelernt !!!
Allerdings wird die Mehrleistung damit nicht begründet. Die bleibt dann wieder an der Dichte hängen.