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Black Pearl´s Golf R32 Turbo on Test&Tune

Zitat:Original von Hermy
Zitat:Original von Stanley N.
@Boba
fährst du mit gangabhängigem ladedruck? wenn nein wäre das vielleicht ein anfang.

größerer eingriff wäre den motor VOR die Vorderachse zu kriegen und ziemlich weit nach unten.aber das fällt bei dir aus oder?

Eine gangabhängige Ladedruckregelung bringt beim Frontriebler nicht so viel da man durch den Schlupf keine hohe Last erreicht und somit gar nicht der Maximaldruck errreicht wird.

Wir hatten das mal bei Black Pearl mitgeloggt und dabei kam raus das im 1. & 2. Gang gerademal 1 bar erreicht wurde und der Maximalladedruck gerade mal im 5. bzw. 6.gang erreicht wurde und sich bisdahin kontunuirlich steigert obwohl für sämtliche Drehzahlbereiche der gleiche Ladedruck programmiert war, das ganze hat man bei Allradlern und Hecktrieblern natürlich nicht so stark.

Mfg Hermy

Aber genau das würde dem Fronttriebler doch helfen, oder nicht? Den maximalen Ladedruck gangabhängig so einzustellen, dass er an der Schlupfgrenze beschleunigt?

@boba
das klingt für mich sehr lang, wobei du fährst auch große Reifen. Ist das ein Dieselgetriebe oder hast du nen Quaife Gangradsatz verbaut?
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