07.07.2009, 13:33
Zitat:Original von bronze bullet
Da geb ich dir recht.
Natürlich muss das Fahrwerk hinten so weich sein, dass der Wheelie Bar auch den Boden berührt und arbeiten kann. Aber is muss tendenziell eher hart, als weich sein. Es soll trotzdem den Wheelie Bar unterstützen und das Gewicht nach vorne bringen. Außerdem sollte der Wheelie Bar nicht die komplette Strecke über Anschalg an den Boden gedrückt werden. Das erzeugt einen höheren Rollwiederstand.
@Boba:
In deinem Beispiel wird vorne ganz klar mehr Gewicht anliegen.
Vielleicht solltest du dann besser nur mit Wheelie Bar und ohne Hinterräder fahren!
Der Rollwirderstand ist bei mir eher nebensache. Ich habe das Probleme das die Räder bis zum Ziel am durchdrehen sind und die Viertelmeile wird wie bekannt ist in den ersten 200m gefahren.
Im Idealfall ist es am besten wie z.B. bei mir die 600PS bis 200m erstmal auf die Straße zu kriegen und wenn man das geschafft hat, dann könnte man noch weiter verfeinern.