07.02.2011, 19:50
Hallo,
bei der Leistung musst Du mehr machen als nur einen anderen Turbo und Nockenwellen.
Ich hab vor längeren mal einen Audi A4 GTR von MTM zur Motorinstandsetzung bei mir
gehabt.
Daten:
AEB Motor
2,0 L mit Carillo Pleuel und mahle Scmiedekolben
Spezialölwanne
bearbeiteter Zylinderkopf mit Nimonic Auslassventile
Spezial Nockenwellen
2-Kammer-Ansaugbrücke
Abgaskrümmer mit externen Wastegate und K26 Flansch
K26/27 Turbolader
Ladeluftkühler in Front
Auspuffanlage 1x76mm auf 2x 60mm mit 2 200 Zeller Katalysatoren
85mm HFM
EMSR mit Sachs Sinter-Kupplung
01E 6 Gang Getriebe vom RS2
Leistung:
420 PS
ich hab nur das hier gefunden
http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp
Gallery
5. Auto in der 1. Reihe (gelber Motorraum)
Gruß
bei der Leistung musst Du mehr machen als nur einen anderen Turbo und Nockenwellen.
Ich hab vor längeren mal einen Audi A4 GTR von MTM zur Motorinstandsetzung bei mir
gehabt.
Daten:
AEB Motor
2,0 L mit Carillo Pleuel und mahle Scmiedekolben
Spezialölwanne
bearbeiteter Zylinderkopf mit Nimonic Auslassventile
Spezial Nockenwellen
2-Kammer-Ansaugbrücke
Abgaskrümmer mit externen Wastegate und K26 Flansch
K26/27 Turbolader
Ladeluftkühler in Front
Auspuffanlage 1x76mm auf 2x 60mm mit 2 200 Zeller Katalysatoren
85mm HFM
EMSR mit Sachs Sinter-Kupplung
01E 6 Gang Getriebe vom RS2
Leistung:
420 PS
ich hab nur das hier gefunden
http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp
Gallery
5. Auto in der 1. Reihe (gelber Motorraum)
Gruß
Gervin Mengel
Kraftfahrzeugtechniker-Meister
Telefon 0911 / 41849811
Internet http://www.turboladertechnik.net
Bitte keine PN´s!!! Sondern Email schicken --- info@turboladertechnik.net
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