23.03.2008, 19:36
Hallo zusammen!
Ich komme aus Köln und gehöre zu den Menschen die sich (nicht lachen) mit dem Scooter Dragster beschäftigen. Im echten Leben bin ich Zweiradschrauber - natürlich im Rollerbereich...
Mit dem Thema setzt ich mich erst seit ca. einem Jahr intensiver auseinander. Nur mittlerweile geht es im Rollerbereich schon etwas mehr zur Sache. Die Leistung aus den winzigen Hubräumen seigt stetig an und Tech know-how wird immer mehr Thema. Ich selbst bewege 2 Fahrzeuge durch die saison. Einmal 190ccm (36PS / 38Nm@9400rpm) und einmal 80ccm (26PS/16Nm@13700rpm). Beides 2Takter. Gerade was Fahr- und Fahrzeugtechnik angeht, gibt es sicher bei den "großen" noch was zu lernen.
Ich komme aus Köln und gehöre zu den Menschen die sich (nicht lachen) mit dem Scooter Dragster beschäftigen. Im echten Leben bin ich Zweiradschrauber - natürlich im Rollerbereich...
Mit dem Thema setzt ich mich erst seit ca. einem Jahr intensiver auseinander. Nur mittlerweile geht es im Rollerbereich schon etwas mehr zur Sache. Die Leistung aus den winzigen Hubräumen seigt stetig an und Tech know-how wird immer mehr Thema. Ich selbst bewege 2 Fahrzeuge durch die saison. Einmal 190ccm (36PS / 38Nm@9400rpm) und einmal 80ccm (26PS/16Nm@13700rpm). Beides 2Takter. Gerade was Fahr- und Fahrzeugtechnik angeht, gibt es sicher bei den "großen" noch was zu lernen.