25.12.2007, 11:16
generell bringen Einzeldrosselklappen ein schnelleres Ansprechverhalten da der Druck (der ja vor der Drosselklappe herscht, dahinter ist der Druck immer niedriger) dichter am (Ventil-) Einlass ist und der Motot beim Öffnen somit schneller "Luft" bekommt. Die hochaufgeladenen Formel 1 Motoren hatten die Drosselklappen meineswissens vor dem Turbo da bei sehr hohen Drücken die Drosselklappenwellen auch mal undicht werden können...