19.08.2002, 23:50
Hi,
kann den vorrednern nur die worte aus dem mund nehmen, die pro mod klasse hat allem anderen die show gestohlen, das war aber schon vorher klar, oder! Das was die Fueler in diesem Jahr hier ablieferten war etwas erbärmlich, vonwegen 500 Km/h hihi, der schnellste lauf war da, soweit ich mich recht erinnere locker 40 Km entfernt. Ich fand es auch sehr schade, das bei der nightshow keine läufe gefahren wurden, show hin oder her, der rennfaktor kam auf jeden fall zu kurz, und das der 4. qualilauf nach dem 2. oildown ausfiel, naja fand ich nicht sehr prickelnd.Sehr interessant fand ich auch die ... naja, wenn ich es mir recht überlege war eigentlich bis auf die fueler performance jede klasse sehr spannend.Ich denke das es unter dem strich ein wochenende war, bei dem ich die 90+30 euro(Fahrerlager) auf jeden fall wieder richtig investiert hatte, allein schon für die pro mods hätte ich dieses geld wohl ausgegeben.
Absoluter höhepunkt war allerdings der anblich der schumifans, als fast freddy fargerström seinen ersten burn out über fast die gesamte strecke eingeflogen hat, man haben die alle doof geschaut, Mehr von dieser Pro mod action im nächsten Jahr in Deutschland, Die Insel und Skandinavien ist halt sehr weit weg, wenn die kontinentalen ihre wagen dann noch besser in den griff bekommen, dann haut das schon hin ( kuno und karth auf nem guten weg, schöfer hat ein optisches sahnestückchen am start, müssen nur noch die zeiten her, und und und...
kam mir das nur so vor oder war die organisation in punkto startaufstellung , zügiger ablauf, technik der zeitmessung nicht ganz so toll wie in den jahren zuvor, es ging nicht immer so zügig wie in der vergangenheit, aber wie gesagt, will nicht meckern, das alles sind dinge die es mich nicht bereuen lassen dabeigewesen zu sein.
ach ja, die fahrerlagerkarte pro tag für 10 euro fand ich etwas überzogen, wat solls, sind ja wohl auch ne menge unkosten da, bei so nem event.
bis demnächst,
LSDS
kann den vorrednern nur die worte aus dem mund nehmen, die pro mod klasse hat allem anderen die show gestohlen, das war aber schon vorher klar, oder! Das was die Fueler in diesem Jahr hier ablieferten war etwas erbärmlich, vonwegen 500 Km/h hihi, der schnellste lauf war da, soweit ich mich recht erinnere locker 40 Km entfernt. Ich fand es auch sehr schade, das bei der nightshow keine läufe gefahren wurden, show hin oder her, der rennfaktor kam auf jeden fall zu kurz, und das der 4. qualilauf nach dem 2. oildown ausfiel, naja fand ich nicht sehr prickelnd.Sehr interessant fand ich auch die ... naja, wenn ich es mir recht überlege war eigentlich bis auf die fueler performance jede klasse sehr spannend.Ich denke das es unter dem strich ein wochenende war, bei dem ich die 90+30 euro(Fahrerlager) auf jeden fall wieder richtig investiert hatte, allein schon für die pro mods hätte ich dieses geld wohl ausgegeben.
Absoluter höhepunkt war allerdings der anblich der schumifans, als fast freddy fargerström seinen ersten burn out über fast die gesamte strecke eingeflogen hat, man haben die alle doof geschaut, Mehr von dieser Pro mod action im nächsten Jahr in Deutschland, Die Insel und Skandinavien ist halt sehr weit weg, wenn die kontinentalen ihre wagen dann noch besser in den griff bekommen, dann haut das schon hin ( kuno und karth auf nem guten weg, schöfer hat ein optisches sahnestückchen am start, müssen nur noch die zeiten her, und und und...
kam mir das nur so vor oder war die organisation in punkto startaufstellung , zügiger ablauf, technik der zeitmessung nicht ganz so toll wie in den jahren zuvor, es ging nicht immer so zügig wie in der vergangenheit, aber wie gesagt, will nicht meckern, das alles sind dinge die es mich nicht bereuen lassen dabeigewesen zu sein.
ach ja, die fahrerlagerkarte pro tag für 10 euro fand ich etwas überzogen, wat solls, sind ja wohl auch ne menge unkosten da, bei so nem event.
bis demnächst,
LSDS