[Elli]

Erst mal ein programmierbares Steuergerät da man damit die Einspritzung und das NOS besser abstimmen kann. Wenn du die Verteilerzündung behalten willst, Leistungsstärkere Zündspulen gibts z.b. günstig bei Summit Racing und größere Einspritzdüsen haben die glaub ich auch. Jetzt das ganze Mapbasierend fahren ohne Luftmassenmesser, nur Saugrohrdruck als Lastsensor nutzen. Und kältere Zündkerzen! Glaub mir, ordentlich eingestellt geht das wie sau! Und jegliche Anpassung auf andere Veränderungen sind dann auch kein Problem mehr.
Was ist eigentlich mit deiner Verdichtung?